SUV銷量暴漲的自主品牌

一、上汽通用寶駿560
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.68-8.98萬(wàn)
11月銷量：31228臺(tái) 相比10月份增長(zhǎng)1000多臺(tái)
1-11月累計(jì)銷量：111968臺(tái)

　　也許有人會(huì)說(shuō)這才增長(zhǎng)了1000多臺(tái)也算暴漲？所以我們把時(shí)間軸拉長(zhǎng)一點(diǎn)，掐指算一下這是一臺(tái)今年7月中下旬才上市的新車型，而僅僅是4個(gè)月，銷量從0到現(xiàn)在的31000多臺(tái)，而且還是在這款車型不能夠享受國(guó)家的購(gòu)置稅減半政策的前提下獲得如此的成績(jī)，的確不易，實(shí)力不可小覷?；蛟S許多人還會(huì)說(shuō)哈弗H6銷量還創(chuàng)新高賣了4萬(wàn)多臺(tái)，但那畢竟是多年積累下來(lái)的東西，沒有太多值得炫耀的，個(gè)人認(rèn)為在寶駿560即將推出1.5T以及自動(dòng)檔車型之后，超越哈弗H6的銷量沒有太大的懸念。

　　其實(shí)看看寶駿560的性價(jià)比，是非常的突出，畢竟是全系標(biāo)配ESP的車型，同級(jí)別車型中十分難得，再看頂配車型，大屏中控導(dǎo)航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、倒車影像、6氣囊等等都配備了，我相信沒有多少人能夠抗拒這樣表現(xiàn)的車型。

　　寶駿560搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101kW（137PS）/5600rpm，最大扭矩186N·m/3600-4600rpm。與之匹配的是來(lái)自愛信的五速手動(dòng)變速箱。

 二、廣汽傳祺GS4
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.93萬(wàn)
11月銷量：24650臺(tái) 相比10月份增長(zhǎng)3500多臺(tái)
1-11月累計(jì)銷量：108231臺(tái)

　　廣汽傳祺GS4其實(shí)和寶駿560一樣，屬于厚積薄發(fā)的車型，今年4月份的上海車展上市后其銷量持續(xù)的爬升，到目前的24650臺(tái)的月銷實(shí)屬不易。特別是在最近兩個(gè)月，受到購(gòu)置稅優(yōu)惠減半的政策助力，全系1.3T的GS4銷量再度大幅度攀升，屢屢創(chuàng)下銷量新高，市場(chǎng)的表現(xiàn)很不錯(cuò)，這也成為了支撐廣汽集團(tuán)的最主力車型。

　　而對(duì)于傳祺GS4的熱銷，一切都基于其不足10萬(wàn)元的定價(jià)還有高顏值的造型以及渦輪增壓的1.3T動(dòng)力還有那7速雙離合變速箱的搭載，主流最新的汽車科技都搭載在一起了，很難不引起大家的關(guān)注。

　　廣汽集團(tuán)的這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次搭載于廣汽的乘用車上，其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)并采用進(jìn)氣歧管噴射，據(jù)工程師介紹這臺(tái)1.3T 4A13M1機(jī)器在研發(fā)階段是對(duì)標(biāo)大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數(shù)來(lái)調(diào)校的，變速箱方面全系每個(gè)版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。有趣的是GS4為這套動(dòng)力總成的命名方式，它將其標(biāo)注在了尾部，T指的是渦輪增壓，DCT指的是雙離合變速箱，而200則指的是其換擋速度可達(dá)到200毫秒即0.2s。

三、中華V3
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.57-10.27萬(wàn)
11月銷量：16257臺(tái) 相比10月份增長(zhǎng)接近8000臺(tái)
1-11月累計(jì)銷量：54176臺(tái)

　　在市場(chǎng)表現(xiàn)一直默默無(wú)聞的中華汽車終于迎來(lái)了一次爆發(fā)，5月下旬才上市的中華V3憑借著主打渦輪動(dòng)力且高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在沒有什么廣告宣傳的幫助下，銷量瞬間實(shí)現(xiàn)了翻倍的逆襲，這種銷量對(duì)于中華汽車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是意外且難得的收獲，也是近年中華汽車表現(xiàn)最好的車型了。而中華V3其中一個(gè)最大的賣點(diǎn)就是價(jià)格低的同時(shí)還具備1.5T的渦輪增壓車型。

　　其實(shí)中華V3的好賣對(duì)于契合市場(chǎng)十分重要，不管1.5L還是1.5T的車型，其都有自動(dòng)擋的選擇，最高配的售價(jià)近10萬(wàn)元出頭，這樣的價(jià)格在同級(jí)車型中非常的有優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)擋車型相信是其銷售主力之一，再加上享受惠民補(bǔ)貼還有購(gòu)置稅減半的政策幫助，銷量漲也是合情合理，畢竟中華汽車還有一個(gè)合資品牌叫做華晨寶馬。

　　動(dòng)力方面，中華V3提供1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5T車型采用了與中華V5相同的動(dòng)力總成，這款代號(hào)為BM15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨中華自主研發(fā)，最大功率為110Kw(150PS)/5500-6000rpm，最大扭矩達(dá)220N·m/2000-4500rpm，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)力還是很兇猛的。如果對(duì)動(dòng)力沒太大需求的話，其實(shí)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)80Kw的最大功率和145N·m的最大扭矩也可滿足日常駕駛需要。

 四、江淮瑞風(fēng)S3
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.58-8.88萬(wàn)
11月銷量：20520臺(tái) 相比10月份增長(zhǎng)3000多臺(tái)
1-11月累計(jì)銷量：170942臺(tái)

　　江淮瑞風(fēng)S3今年的銷量已經(jīng)不知不覺的達(dá)到了17萬(wàn)臺(tái)，而在近三個(gè)月，S3的銷量連續(xù)保持月增3000臺(tái)，11月就突破了2萬(wàn)臺(tái)的關(guān)口，成為了最好賣的江淮車型。其實(shí)看看瑞風(fēng)S3的定價(jià)還有產(chǎn)品配置，熱銷并非不可能，特別是6除了6.58萬(wàn)元的最低配版本之外，從6.99萬(wàn)元開始的版本均配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這對(duì)于安全性來(lái)說(shuō)是非常有價(jià)值的功能，能夠在售價(jià)如此之低的車型上裝配ESP，足以看到瑞風(fēng)的誠(chéng)意，所以熱銷也絕非偶然，均靠對(duì)市場(chǎng)熱點(diǎn)的把握了認(rèn)真研究，再加上具備CVT的版本，選擇也極為豐富，更適合城市輕松駕駛。

　　動(dòng)力上目前瑞風(fēng)S3僅有一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其最大功率為83kW(113PS)，最大扭矩為146Nm。雖然并沒有用上S5的那套1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但縱觀同級(jí)別對(duì)手也算是無(wú)功無(wú)過(guò)。而且相比之下，S3的變速箱選擇也確實(shí)更為豐富一些。

　　雖說(shuō)動(dòng)力目前來(lái)講還比較單一，但是瑞風(fēng)S3在變速箱上的選擇就比較豐富了，除了最低配車型是5速手動(dòng)外，其余車型不是6速手動(dòng)就是CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱，在同級(jí)別里都比較少見的了。

　　全文小結(jié)：其實(shí)銷量增長(zhǎng)幅度很大的車型還遠(yuǎn)不止這幾款車，主要是這幾款車很具典型代表性，都非常的針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而進(jìn)行優(yōu)化，能夠在市場(chǎng)中占據(jù)一席之位的絕不是偶然，而是每個(gè)車型背后所付出的努力，當(dāng)然我們也可以看到，之前常年稱霸銷量第一的霸主車型地位正在接受挑戰(zhàn)，后起之秀有超越替代的可能，我們也非常希望看到這樣的態(tài)勢(shì)發(fā)展，也只有這樣才能夠促進(jìn)國(guó)內(nèi)的汽車發(fā)展，最后謝謝大家閱讀。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）