[2004-11-08 17:38:42]　　太平洋汽車網　　 王珩 　　 責任編輯: wangfen

　　轎車化MPV的特點是兼?zhèn)潴w面的外觀和轎車般的舒適性，并且比轎車擁有更大的空間，適用性更廣。在歐美等汽車消費發(fā)達地區(qū)，轎車化MPV甚至占到同級轎車銷量的25％。目前，兼顧商務和私人用戶不同需要的轎車化MPV也逐漸為中國人所接受。本次我們對比的是菱紳豪華自動擋和奧德賽普通版。

　　外型

東南菱紳

　　菱紳的原型車是三菱暢銷車型Gran-dis“太空車”，但外型更加大氣和體面。無論從前、后和側部看都有極強的時代感，整車飽滿高大，細部線條都是剛硬的直線形態(tài)，透射出強烈的骨感和張力，加大、鍍鉻的前格柵顯得恰到好處。

新奧德賽

　　奧德賽看起來要比菱紳矮些，底盤很低的車身使其顯露出不凡的氣勢，車身后頂略向下傾斜，遵循運動型MPV的設計理念，新奧德賽帶來的不僅僅是視覺上的沖擊，同時也有車身剛性和空氣動力學性能的提升。

　　空間

東南菱紳內飾

　　剛一坐進菱紳車內時感覺車身有些偏大，但實際上長和寬并不過分突出，只是高度增加造成的空間感和中排座天窗帶來的額外光亮給人以整體寬大的視覺感受。寬大厚實的座椅比較舒服，三排座椅都可以前后移動，使得縱向空間的分配相當靈活。

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