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10萬(wàn)元能買(mǎi)什么車(chē)?樂(lè)風(fēng)六小車(chē)全方位比較

[2006-07-18 09:07:21]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   沈欣    責(zé)任編輯: sunlimin
特別關(guān)注廣州車(chē)展前瞻關(guān)鍵詞: 雅紳特 樂(lè)風(fēng) 勁情 思迪 威馳

    在10萬(wàn)元檔次的車(chē)中,POLO勁情、標(biāo)致206、雅紳特、樂(lè)風(fēng)、威馳和思迪基本上是最受關(guān)注的車(chē)型,無(wú)論是從技術(shù)上,還是從整體的性能方面,幾款車(chē)的特點(diǎn)都非常接近,本刊現(xiàn)在把幾款車(chē)的具體參數(shù)以及特性綜合在一起進(jìn)行比較,希望給您買(mǎi)車(chē)帶來(lái)一定的幫助。

   ■車(chē)型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  六款車(chē)當(dāng)中,個(gè)頭最小的應(yīng)該還算是標(biāo)致206,前排高度和后排高度都非常低,比較適合身材不是很高的人駕駛和乘坐,尤其是后排高度只有800毫米,比最高的樂(lè)風(fēng)少了120毫米,而且其2443毫米的軸距也是幾款車(chē)?yán)镒钚〉。威馳的前排高度也是相對(duì)較小,威馳的后排腿部空間是幾款車(chē)?yán)镒畲蟮模?020-1180毫米的腿部空間是最大的。

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標(biāo)致206

  樂(lè)風(fēng)在幾款車(chē)中內(nèi)部的縱向空間相對(duì)最大,前排空間高度達(dá)到1000毫米,而且前排腿部1180毫米的最大空間也給駕車(chē)者帶來(lái)更多的舒適感覺(jué),但后排乘客最小只有640毫米的空間,略顯狹小。POLO勁情雖然是新車(chē),但車(chē)體的總體特點(diǎn)并不是很突出,前后排空間的大小比較適中,而且它的行李箱空間非常小,只比標(biāo)致206略大5升。

  雅紳特在軸距上是幾款車(chē)中最大的,達(dá)到了2500毫米,但由于其基本屬于兩廂半的設(shè)計(jì)風(fēng)格,行李箱則感覺(jué)略小,只有390升的空間,但這也比206的245升的極小空間大了不少。思迪的行李箱空間則相對(duì)較大,達(dá)到了500升。

  ■發(fā)動(dòng)機(jī)基本數(shù)據(jù)

  幾款車(chē)中,標(biāo)致206發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升,而本田思迪和威馳兩款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升,POLO勁情、現(xiàn)代雅紳特和通用樂(lè)風(fēng)為1.4升。

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廣本思迪

  現(xiàn)代雅紳特在幾款車(chē)中的最大功率相對(duì)一般,73千瓦略比標(biāo)致206和本田思迪低一些,其最新研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門(mén)技術(shù)。同為1.4升排量的通用樂(lè)風(fēng)和POLO勁情,POLO勁情最大功率只有55千瓦,而其最大扭矩卻是三款同排量車(chē)中最大的,達(dá)到130!;米。但最重要的是該車(chē)采用的是六速自動(dòng)變速器,比同級(jí)別車(chē)更加先進(jìn)。

  這兩款威馳和思迪的發(fā)動(dòng)機(jī)都為1.5升排量,本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)程度在這里表露無(wú)遺,1.5L VTEC百公里最低油耗僅為5.1L(90km/h等速),最大功率為79kW,最大扭矩為143Nm。豐田威馳則相對(duì)遜色一些,最大功率和最大扭矩分別為68千瓦和124!っ,在幾款車(chē)中都不突出,而且最大功率比一些1.4升排量車(chē)還要小,最大扭矩的尷尬也同樣存在,與1.4升的雅紳特相同。排量為1.6升的標(biāo)致206是今年新上市的車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)采用的還是與雪鐵龍愛(ài)麗舍同樣的技術(shù),75千瓦和142!っ椎陌l(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比一些1.5升排量的車(chē)還要差。

  ■整車(chē)技術(shù)性能

  在價(jià)格方面,樂(lè)風(fēng)、雅紳特和標(biāo)致206相對(duì)較低,平均車(chē)價(jià)都在10萬(wàn)元以下,而另外兩款日系車(chē)和一款德系車(chē)的價(jià)格則相對(duì)較高。

  在制動(dòng)方面,幾款車(chē)中只有現(xiàn)代雅紳特采用的是前后盤(pán)式剎車(chē),而POLO由于在老款中使用的還是前后雙盤(pán)式剎車(chē),而在新款中改成了前盤(pán)后鼓的剎車(chē)裝置,所以其減低配置再拉低價(jià)格的做法備受批評(píng)。在制動(dòng)距離方面,只有威馳突破了40米的關(guān)口,但這37米的數(shù)字僅僅來(lái)自官方的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。其他幾款車(chē)的剎車(chē)距離都在43米以?xún)?nèi),還是比較令人滿(mǎn)意的。

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