城市中的疾走之風(fēng) 四款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車推薦
● 迷你 MINI——經(jīng)典、時(shí)尚代名詞、少女殺手
價(jià)格區(qū)間:30.8萬-39.5萬
相信這款英國(guó)小車的名號(hào)沒有幾個(gè)車友不知道的,它經(jīng)典的外形設(shè)計(jì)是它最值得驕傲的資本,更是風(fēng)靡“萬千少女”的不二法寶——古典雋永的設(shè)計(jì)放在如今依然能夠詮釋時(shí)尚,其優(yōu)秀已經(jīng)完全坦白得寫在了自己的身上,不需要任何人再去特意解讀,絕對(duì)屬于“一見鐘情”級(jí)別的,對(duì)更為感性的女性消費(fèi)者無疑特別有殺傷力。
『MINI外形』
不過大多數(shù)人都只注意到MINI外表的美麗而忽略掉了它內(nèi)里那顆運(yùn)動(dòng)的心——畢竟現(xiàn)在它屬于寶馬家族的一員,雖然是“寶馬”中最為嬌小的一款,但其動(dòng)力輸出與操作的平順、準(zhǔn)確靈敏的轉(zhuǎn)向和硬朗懸掛帶來的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性都依然是出類拔萃的。這些所帶來的清晰路感與易于操控的特點(diǎn),再加上它精巧的車身與出眾外形帶來的高回頭率,使得駕乘它穿梭于街頭時(shí)樂趣自然而生。
『MINI發(fā)動(dòng)機(jī)』
MINI搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),官方數(shù)據(jù)顯示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88kW/6000rpm;最大扭矩達(dá)到了160Nm/4250rpm。不過由于使用的是電子油門,使得它的加速成績(jī)并不理想,沒有進(jìn)10秒內(nèi)對(duì)于這款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性能的小車來說不得不說一大遺憾。
『MINI內(nèi)飾』
而其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓人叫絕:中置如鐘表式的儀表盤、集成多項(xiàng)功能的三輻真皮方向盤、撥桿式的電動(dòng)控制,再加上大量的圓形設(shè)計(jì)運(yùn)用——成功得詮釋了如何融古典、時(shí)尚、動(dòng)感于一身。
『MINI座椅』
MINI的設(shè)計(jì)者也沒有忽視座椅在車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)于乘客的支持,真皮包裹不僅柔軟舒適,對(duì)乘客身體的支撐更是一流,尤其是緊貼的腰部支撐,讓人在進(jìn)行彎道駕駛時(shí)更有信心。
『MINI內(nèi)部空間』
而其空間也沒讓我們失望,身高一米八七的編輯坐入前排依然能保證頭部有一拳多的活動(dòng)空間,腿部也沒有任何局促感;而后排腿部空間就稍顯局促一些,不過滿足身高一米七五的乘客還是沒有問題的。考慮到它小型車的身份,這個(gè)成績(jī)還是比較讓人呢滿意的。
寶馬的血統(tǒng)、悠久顯赫的品牌歷史、既經(jīng)典又時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)再加上極富樂趣的操控,幾乎沒有不選擇MINI的理由。也許唯一讓人在它面前猶疑不前的,只有它的價(jià)格了——最低也要30萬的小型車,在如今的消費(fèi)環(huán)境中,還并不能為大多數(shù)國(guó)人所認(rèn)可。
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