再看動力
北京奔馳_c230
既然定位在運動轎車，那么動力表現自然就成為一個重要的考量標準。我們需要發(fā)動機能夠隨時為我們提供足夠的動力支持。不管廠商如何渲染宣傳，我們只相信事實。兩款發(fā)動機的排量相當，都是2.5升6缸發(fā)動機。來看看他們的數據表現。
華晨寶馬_325i
此次國產的奔馳c230采用的發(fā)動機同樣裝配于E230，顯然數據上已經落后于寶馬325i了。150千瓦的最大功率，應該說還算可以，2900到5500轉速的最大扭矩245牛米的輸出也已屬優(yōu)秀。不過，寶馬325i似乎在這方面更加拿手些，最大功率169千瓦，可以在2750-4250轉速范圍內達到最大扭矩250牛米，再配備先進的發(fā)動機技術，使得其數據表現都大大優(yōu)越于c230。
