四、新寶來

　　排量：1.6、2.0升

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.78萬－14.38萬

　　當(dāng)前優(yōu)惠幅度：0.3萬

　　從外形上看，新寶來保持了德國大眾的風(fēng)格，同時(shí)融入了眾多的典型中國元素。相比較現(xiàn)在的寶來經(jīng)典車型。新寶來的換殼求變程度還是更為積極的。最少新寶來的側(cè)面線條設(shè)計(jì)更加流暢舒展，抬高的腰線，平直的車頂，以及經(jīng)典的大眾(報(bào)價(jià) 圖庫 點(diǎn)評(píng))汽車車窗造型與輝騰有著相似的風(fēng)格，C柱造型強(qiáng)壯而堅(jiān)固。

　　在內(nèi)飾造型上，新寶來延續(xù)了老款寶來的經(jīng)典設(shè)計(jì)，簡潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而桃木內(nèi)飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤的豪華配置，也成為新寶來的標(biāo)準(zhǔn)配置。而寬敞的內(nèi)部空間和人性化設(shè)計(jì)，成為新寶來的一大亮點(diǎn)。新寶來4540mm的長，1775mm的寬以及1467mm的高，特別是后排腿部空間，為駕乘者提供了寬敞舒適的內(nèi)部空間。

　　新寶來1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)使用現(xiàn)款寶來的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被搭載于速騰車系上，雖然僅僅只是8氣門單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，但油耗卻比較穩(wěn)定。這得益于這款大眾老式發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩比較大，而且3800轉(zhuǎn)就可以達(dá)到峰值扭矩。提速快，速度上來以后，發(fā)動(dòng)機(jī)自然不太耗油了。另一個(gè)原因是，新寶來比速騰(報(bào)價(jià) 圖庫 點(diǎn)評(píng))輕太多。配合1.6發(fā)動(dòng)機(jī)絕不是小馬拉大車的效果。

　　推薦比較： 新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)無論是1.6或者2.0排量，都是比較傳統(tǒng)的技術(shù)了，僅僅是8氣門單頂置凸輪軸（SOHC），最大功率都不是大理想。不過峰值扭矩轉(zhuǎn)速都是3800轉(zhuǎn)。因此1.6排量最適合新寶來家庭消費(fèi)者。何況變速箱技術(shù)都是一樣的。分別是5速手動(dòng)和6速手自一體。

　　新寶來1.6自動(dòng)時(shí)尚型部分購車費(fèi)用如下：11.98萬元－0.3萬元（優(yōu)惠）＋11.98萬元÷（1+17%）×5%（購置稅）=12.19萬元（四舍五入）

　　，比購置稅政策出臺(tái)前少了5100多元。

　　新寶來2.0自動(dòng)舒適型部分購車費(fèi)用如下:13.68萬元－0.3萬元（優(yōu)惠）＋13.68萬元÷（1+17%）×10%（購置稅）=14.55萬元（四舍五入）

　　。僅僅購置稅就多支出6500余元。新寶來2.0自動(dòng)舒適型主要配置只是比1.6自動(dòng)時(shí)尚型，多了電動(dòng)天窗，真皮方向盤和座椅，定速巡航和倒車?yán)走_(dá)以及后排按比例放倒等功能。算下來，多出了2.3萬余元。還是1.6車型更加劃算了。別的不說，購置稅就少了幾千。即便是同級(jí)別的自動(dòng)舒適車型，配置一樣的情況下，除了車價(jià)少了13.68萬元-13.08萬元＝6000元外，更少了6100元的購置稅。難道2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)就真的該比1.6發(fā)動(dòng)機(jī)多出12100元嗎？