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  • 浪漫時(shí)尚畢加索VS摩登實(shí)用普利馬[2004-11-08] 　　東風(fēng)雪鐵龍稱(chēng)畢加索是“單廂多功能轎車(chē)”，海馬則憑借普力馬推廣“小型MPV”的概念，而且現(xiàn)在也開(kāi)始叫“多功能轎車(chē)”了。不管怎么說(shuō)，選擇它們作為家庭車(chē)的人都很與眾不同，和那些三廂或兩廂的轎車(chē)相比，畢加索和普力馬都服務(wù)于摩登家庭。 ...閱讀全文>>
  • 別樣跑車(chē)別樣風(fēng)情 欣賞三款豪華敞篷[2004-11-08] 如何使用一輛敞篷小跑車(chē)？是像普通車(chē)那樣每天駕駛它，還是星期天用它在賽道上過(guò)癮，或者度假時(shí)悠閑地在公路上駕駛著它，甚至僅僅是為了充門(mén)面達(dá)到炫耀的目的？每個(gè)使用者都有著自己的想法，除非完全是以絕對(duì)主觀的美觀標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行判斷，否則真的難于在各種車(chē)型中做出選擇，何況這些漂亮汽車(chē)的價(jià)格都在60萬(wàn)元到120萬(wàn)元人民幣 ...閱讀全文>>
  • 年度新車(chē)較量 途勝VS東風(fēng)本田CR-V[2004-11-08] 　　今年異常熱鬧的車(chē)市唯獨(dú)在SUV領(lǐng)域顯得相對(duì)沉悶，好在此前上市的東風(fēng)本田CR－V和車(chē)展亮相將于年底下線的北京現(xiàn)代途勝，不同凡響，甚至漸有一爭(zhēng)高低的苗頭。本文僅從外形、通過(guò)性、動(dòng)力性、配置等幾方面對(duì)CR－V和途勝的一款2．0四驅(qū)手動(dòng)型做個(gè)簡(jiǎn)單比較。 ...閱讀全文>>
  • 豪華車(chē)?yán)锏摹捌矫瘛?奧迪A41.8T MT vs 寶馬318i[2004-11-08] 　　當(dāng)車(chē)子越來(lái)越多地被賦予除了行走之外的其他功能；當(dāng)人與車(chē)的關(guān)系日漸趨向一種伙伴而非工具；當(dāng)駕車(chē)由一個(gè)工種轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N時(shí)尚；當(dāng)人們開(kāi)始有了選擇……對(duì)比，是人們?cè)谟辛艘粋�(gè)以上的選擇的時(shí)候產(chǎn)生的本能反應(yīng)，而拿來(lái)對(duì)比的參照物，便是由于某種設(shè)定或者某些定義而被歸為一類(lèi)的兩個(gè)或多個(gè)對(duì)象。奧迪A4與寶馬318i便是這樣 ...閱讀全文>>
  • 實(shí)力對(duì)話 蒙迪歐2.5Lvs君威2.5L　[2004-11-08] 買(mǎi)車(chē)如買(mǎi)鞋，沒(méi)有最好的，只有最適合的。每一款車(chē)都有獨(dú)特的個(gè)性，每一個(gè)人都有獨(dú)特的需求，只有先弄明白自己的需求點(diǎn)到底在哪，才能買(mǎi)到最適合自己的車(chē)型。蒙迪歐2.5的上市，很多人都認(rèn)為它劍指君威2.5,兩者目標(biāo)消費(fèi)人群大體相同，其實(shí)不然。詳細(xì)了解它們的配置之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩款車(chē)是為兩個(gè)完全不同的人群設(shè)計(jì)的：一個(gè) ...閱讀全文>>
  • 來(lái)自韓國(guó)的勇士 華泰特拉卡不畏大地魔獸[2004-11-08] 分別來(lái)自韓國(guó)現(xiàn)代和雙龍的這兩款車(chē)，與近來(lái)熱銷(xiāo)的SUV不同，它們并非在轎車(chē)基礎(chǔ)上演變的簡(jiǎn)單休閑車(chē)，而是本身就帶了堅(jiān)實(shí)的車(chē)架，可以比休閑SUV更能抵御來(lái)自崎嶇路面的干擾。不過(guò)從加速性能來(lái)看，兩輛有車(chē)架的越野車(chē)，均不同程度地有靠近城市傾向。 ...閱讀全文>>
  • 南北大眾小花旦 高爾夫1.6L與POLO1.6L[2004-11-08] 高爾夫來(lái)自一汽大眾，從捷達(dá)到寶來(lái)到奧迪，一汽—大眾的每一款車(chē)都是當(dāng)之無(wú)愧的“暢銷(xiāo)車(chē)”，在不同階段給不同層次的消費(fèi)者提供適合的車(chē)。高爾夫是一汽—大眾引進(jìn)的第一款兩廂車(chē)。在引進(jìn)高爾夫之前，一汽大眾經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的中國(guó)道路測(cè)試，確定這個(gè)產(chǎn)品比較適合中國(guó)現(xiàn)有的市場(chǎng)，才不遺余力引進(jìn)高爾夫。在歐洲，高爾夫已經(jīng)享譽(yù)30 ...閱讀全文>>
  • 兩款韓國(guó)酷派兄弟的速度游戲[2004-11-08] 京城街頭“酷派”鮮亮的紅色已屢見(jiàn)不鮮，這款進(jìn)口低端跑車(chē)曾成功地點(diǎn)亮四環(huán)路上灰暗的視野，這次，韓國(guó)現(xiàn)代公司對(duì)其麾下戰(zhàn)將進(jìn)行了升級(jí)，新車(chē)的外形更具意大利跑車(chē)風(fēng)范，品質(zhì)進(jìn)一步提高，同時(shí)也更具實(shí)用性，盡管其綜合性能略顯平淡，但它們的的確都是能帶給駕駛樂(lè)趣的跑車(chē)。 ...閱讀全文>>
  • 來(lái)自英國(guó)的貴族 羅孚75 VS MG TF[2004-11-08] “巴黎十天可以誕生一個(gè)富翁，但十年也未必能造就一個(gè)貴族�！边@是英國(guó)人常掛在嘴邊的一句話。英國(guó)——這個(gè)北大西洋的島國(guó)在幾個(gè)世紀(jì)內(nèi)造就了工業(yè)革命的空前繁榮時(shí)期，同時(shí)也積累了深厚的文化底蘊(yùn)。英國(guó)車(chē)就是英國(guó)車(chē)，你永遠(yuǎn)可以看到原創(chuàng)的基因和精神。這種繁榮催生了很多迄今仍赫赫有名的車(chē)廠和品牌,諸如美洲豹、迷你、本特 ...閱讀全文>>
  • 本田CR-V VS 北京吉普歐藍(lán)德2.4AT[2004-11-08] CR-V俊朗，歐藍(lán)德飽滿。把兩款車(chē)擺放到一起，CR-V顯得更高大俊朗，而歐藍(lán)德看起來(lái)更飽滿圓潤(rùn)，這也很正常，畢竟CR-V是一款都市多用途車(chē)，而歐藍(lán)德是一款四驅(qū)轎車(chē)。其實(shí)除了CR-V更高一些外，兩款車(chē)的車(chē)身尺寸和軸距都差不多。 ...閱讀全文>>
  • 直觀數(shù)字對(duì)比 嘉華、奧得賽、GL8三車(chē)對(duì)比[2004-11-08] 在起亞嘉華上市前兩天，上海通用宣布新車(chē)GL83.0CT標(biāo)準(zhǔn)版上市。CT標(biāo)準(zhǔn)版取消了天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)，并將坐椅和輪轂進(jìn)行簡(jiǎn)化，售價(jià)為24.98萬(wàn)元。之前，廣州本田也依坐椅的不同材料將奧德賽分為精致版和普通版。其中，精致版奧德賽的售價(jià)達(dá)到了27.8萬(wàn)元。 ...閱讀全文>>
  • 生活由你而精彩 經(jīng)濟(jì)型SUV大比拼[2004-11-08] 相信每年的假期，在鋼筋森林中感覺(jué)窒息的人們便開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)，去享受自然的清新與美麗。隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)日益普及，自駕游以其便利和自主性開(kāi)始吸引越來(lái)越多的人們，成為一種時(shí)尚的生活方式。SUV車(chē)身較高，駕駛視野良好，坐姿自然舒展，適合于較長(zhǎng)時(shí)間的駕駛與乘坐，駕乘感覺(jué)比較好。又因?yàn)閮?nèi)部空間寬大，在攜帶行李物品方面 ...閱讀全文>>
  • 小評(píng)越野三悍將 帕杰羅、G400、Wrangler[2004-11-08] 有很多種方法可以詮釋自己在越野車(chē)市場(chǎng)上的角色。最新款的三菱帕杰羅3.2 DI-D，奔馳G400 CDI以及Jeep Wrangler4.0無(wú)疑在這個(gè)市場(chǎng)上扮演著最為正統(tǒng)和專(zhuān)治的角色。 ...閱讀全文>>
  • 豪華汽車(chē)雙龍會(huì) 富豪S802.5T與BMW525i[2004-11-08] 　　寶馬汽車(chē)在國(guó)內(nèi)如日中天，富豪汽車(chē)在國(guó)內(nèi)也占據(jù)了豪華車(chē)中不可或缺的席位，尤其是最近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，寶馬將生產(chǎn)線移到了中國(guó)，曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的豪華名車(chē)也因此登上了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的名錄。然而，北歐汽車(chē)強(qiáng)人并沒(méi)有因?yàn)樵谥袊?guó)遭遇到強(qiáng)敵而放棄這塊誘人的市場(chǎng)，最新款的富豪汽車(chē)接連進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，Volvo S80 2.4的熱力尚 ...閱讀全文>>
  • 三款旗艦對(duì)決 誰(shuí)能更勝一籌[2004-11-08] 　旗艦，辭海解釋是“海軍中司令所在軍艦，裝備完善的通信、指揮、情報(bào)和防空武器”。在車(chē)系品牌中，也有一個(gè)旗艦，指的是產(chǎn)品系列中的高端車(chē)型，它們代表著尊貴、高品位的產(chǎn)品形象。目前車(chē)市的旗艦版主要有蒙迪歐2.5V6旗艦、風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)旗艦，還有帕薩特旗艦，可都是旗艦，究竟誰(shuí)更勝一籌？ ...閱讀全文>>
  • 國(guó)內(nèi)十大汽車(chē)廠商網(wǎng)站外觀格局對(duì)比[2004-11-08] ...閱讀全文>>
  • 國(guó)內(nèi)十大汽車(chē)廠商網(wǎng)站車(chē)型參數(shù)對(duì)比[2004-11-08] ...閱讀全文>>
  • 國(guó)內(nèi)十大汽車(chē)廠商網(wǎng)站信息反饋對(duì)比[2004-11-08] ...閱讀全文>>
  • 國(guó)內(nèi)十大汽車(chē)廠商網(wǎng)站銷(xiāo)售服務(wù)對(duì)比[2004-11-08] ...閱讀全文>>
  • 級(jí)別剎車(chē)評(píng)比競(jìng)爭(zhēng)激烈 三類(lèi)排量中誰(shuí)是王中王[2004-11-08] 　　剎車(chē)性能對(duì)一部汽車(chē)至關(guān)重要。日前，由汽車(chē)雜志、新快報(bào)車(chē)輛測(cè)評(píng)中心、廣州電視臺(tái)汽車(chē)雜志欄目對(duì)多款車(chē)型的剎車(chē)性能做了測(cè)評(píng)。1.6Ｌ、1.8Ｌ、2.0Ｌ作為目前車(chē)市中的黃金排量，眾多車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈誰(shuí)是這三個(gè)級(jí)別中的王中王﹖ ...閱讀全文>>
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