	IT人士購(gòu)車調(diào)查系列報(bào)告－購(gòu)車意向調(diào)查	出處：pcauto 責(zé)任編輯：gogle
[03-8-16 11:18]	作者：Lee	出處：pcauto 責(zé)任編輯：gogle

　　在被訪問(wèn)到價(jià)格可接受水平時(shí)，有668人表示11－15萬(wàn)元的價(jià)位可以接受，這是最多人表示可以接受的一個(gè)價(jià)位，約占總?cè)藬?shù)的24.35％。其次是5－10萬(wàn)元的價(jià)位，有587人表示可以接受，約占總?cè)藬?shù)的21.4％。隨后是16－20萬(wàn)元的價(jià)位，有335人表示可接受，約占總數(shù)12.21％。接著是21－30萬(wàn)元的價(jià)位，有199人表示可以接受，約占總數(shù)7.25％。最后是30萬(wàn)元以上的價(jià)位，只有60人表示可以接受。

　　其中，有1696人表示會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)汽車，有153人表示會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口汽車。

　　在問(wèn)及購(gòu)車時(shí)希望選擇的付款方式的時(shí)候，1044人會(huì)選擇一次性付款，約占總?cè)藬?shù)的38.06。805人會(huì)選擇分期付款的方式，約占總?cè)藬?shù)的29.35％。

　　那么除了價(jià)格，消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候還會(huì)考慮哪些主要因素呢？會(huì)考慮安全性的人最多，有1599人，約占總?cè)藬?shù)的58.3％。其次是外觀因素，140人表示會(huì)考慮，約占5.1％。接下來(lái)分別是動(dòng)力、舒適、售后以及一些沒(méi)列明的因素。人數(shù)分別為43、32、24和6人。

　　稍稍分析上面這一組數(shù)據(jù)，便可以知道，目前IT人士有購(gòu)車意愿的，可以接受的價(jià)位多在10萬(wàn)元左右。這個(gè)價(jià)位上，可供選擇的絕大部分都是國(guó)產(chǎn)的車型，這與購(gòu)車人士的想法正好吻合了。在考慮付款方式時(shí)，大部分人傾向于傳統(tǒng)的“一手交錢(qián)一手交車”的付款方式，但也有不少（接近30％）的“IT人士考慮以分期付款的形式買(mǎi)車。證明了年輕的IT人士對(duì)分期付款這一新鮮事物的接受度比較高。因此商家在面向IT人士這個(gè)龐大的購(gòu)車群體時(shí)，首推車型應(yīng)選擇10萬(wàn)元左右的國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車，這個(gè)價(jià)位對(duì)IT人是來(lái)說(shuō)接受度比較高，另外也不應(yīng)該忽略5萬(wàn)元到10萬(wàn)元的汽車市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)位的車型，對(duì)于入行不久，經(jīng)濟(jì)能力尚低，但同樣想買(mǎi)一部小型車代步的年輕IT人來(lái)說(shuō)是相當(dāng)有吸引力的。另外，分期付款購(gòu)車的方式出現(xiàn)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，在傳統(tǒng)購(gòu)車群體中的接受度一般，但在迅速接受新事物IT人士看來(lái)，“供車”這一種方式正是他們完“汽車”夢(mèng)的一個(gè)最好途徑。只要商家、銀行能在這方面多動(dòng)動(dòng)腦筋，是大有文章可作的。

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