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優(yōu)惠養(yǎng)車

兩廂緊湊型廝殺 C4、307與兩廂福克斯

2008-07-01 08:29:20 來源: 作者:yuxiaoting
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  動(dòng)力性不相上下 ?怂擁有較高的起點(diǎn)

  對于追求動(dòng)感的兩廂緊湊型車消費(fèi)者,動(dòng)力性是它們關(guān)注的焦點(diǎn)。出自同一平臺的C4和307在動(dòng)力性方面沒有太大的差別,1.6升、2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱,是它們共用的動(dòng)力組合,這也有利于廠家降低單車成本。

  為了突出自己的運(yùn)動(dòng)特性,福克斯的入門級車型排量達(dá)到1.8升,這也讓它在入門級車型的動(dòng)力對比上,優(yōu)于另外兩款車型。在高端車型上,?怂雇瑯佑2.0升車型可選。

  在入門級車型方面,福克斯依靠0.2升的排量優(yōu)勢,獲得了較大的輸出功率優(yōu)勢。其91kw/6000rpm、161Nm/4000rpm的最大功率扭矩標(biāo)致3071.6升車型的78kw/5750rpm、142Nm/4000rpm分別高出13kw和19Nm。在2.0升組別,標(biāo)致307擁有升功率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。其108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm的最大功率和扭矩,比?怂沟104kw/6000rpm、180Nm/4000rpm高出4kw和20Nm。至于雪鐵龍C4,雖然目前尚未得到其詳細(xì)的數(shù)據(jù),但考慮到它與307共用發(fā)動(dòng)機(jī),兩款車在輸出功率方面不會(huì)有太大的差別。

  從實(shí)際駕駛感受上看,三款車的入門級車型動(dòng)力性都可以滿足日常需要。在入門級車型方面,福克斯依靠更大的排量獲得了一定的動(dòng)力優(yōu)勢。在2.0升級別,則是三款車相差無幾。

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