動(dòng)力性不相上下 �？怂�擁有較高的起點(diǎn)

　　對于追求動(dòng)感的兩廂緊湊型車消費(fèi)者，動(dòng)力性是它們關(guān)注的焦點(diǎn)。出自同一平臺的C4和307在動(dòng)力性方面沒有太大的差別，1.6升、2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱，是它們共用的動(dòng)力組合，這也有利于廠家降低單車成本。

　　為了突出自己的運(yùn)動(dòng)特性，福克斯的入門級車型排量達(dá)到1.8升，這也讓它在入門級車型的動(dòng)力對比上，優(yōu)于另外兩款車型。在高端車型上，�？怂雇瑯佑�2.0升車型可選。

　　在入門級車型方面，福克斯依靠0.2升的排量優(yōu)勢，獲得了較大的輸出功率優(yōu)勢。其91kw/6000rpm、161Nm/4000rpm的最大功率和扭矩比標(biāo)致3071.6升車型的78kw/5750rpm、142Nm/4000rpm分別高出13kw和19Nm。在2.0升組別，標(biāo)致307擁有升功率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。其108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm的最大功率和扭矩，比�？怂沟�104kw/6000rpm、180Nm/4000rpm高出4kw和20Nm。至于雪鐵龍C4，雖然目前尚未得到其詳細(xì)的數(shù)據(jù)，但考慮到它與307共用發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車在輸出功率方面不會(huì)有太大的差別。

　　從實(shí)際駕駛感受上看，三款車的入門級車型動(dòng)力性都可以滿足日常需要。在入門級車型方面，福克斯依靠更大的排量獲得了一定的動(dòng)力優(yōu)勢。在2.0升級別，則是三款車相差無幾。