硬頂敞篷車(chē)(Cabrio-coupe，簡(jiǎn)稱CC)還是越來(lái)越受到人們的鐘愛(ài)。不僅僅是復(fù)雜的硬頂在開(kāi)合的時(shí)候讓人嘆為觀止，合攏時(shí)的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。

　　奔馳SLK

　　奔馳是第一個(gè)采用電動(dòng)折疊硬頂設(shè)計(jì)的，硬頂收折或者復(fù)位，在22秒鐘內(nèi)就可以輕松搞定。有人說(shuō)，看著本來(lái)好像是圓融一體的硬頂，忽然之間自動(dòng)地分解成數(shù)塊，然后慢慢地收納在行李廂中，讓人有一種“性感”的體驗(yàn)。甚至它還提供了Air Scarf系統(tǒng)，在駕駛者的腦后噴出熱氣流，讓你盡享冬天開(kāi)暢篷時(shí)的體貼。

　　標(biāo)致206CC

　　早在1937年，標(biāo)致就推出世界第一部量產(chǎn)硬頂敞篷車(chē)——402E-clipse，但讓硬頂敞篷名聲大噪的，卻是標(biāo)致206CC。目前它是這一級(jí)別的轎車(chē)中惟一帶可變車(chē)頂?shù)能?chē)型，與更貴、更大的SLK相比，206CC在后面還安裝了座椅。當(dāng)然，比起SLK來(lái)，標(biāo)致206CC的價(jià)錢(qián)也絕對(duì)讓人舒服。

　　雷克薩斯SC430

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　　它被《財(cái)富》評(píng)為最適合45歲的單身女人的車(chē)。因?yàn)閱紊恚�她們自然不像家庭主婦，喜歡柔和、寬敞的SU-VRX330。她們追求的是更多的駕乘樂(lè)趣但又不會(huì)像男人那樣奮不顧身的尋找速度的刺激，雷克薩斯SC430正好可以滿足她們的要求。特別是敞篷硬頂是它最大的賣(mài)點(diǎn)之一，25秒即可收入行李廂。超級(jí)名模TyraBanks的車(chē)就是它。

　　凱迪拉克XLR

　　雖然有人說(shuō)，凱迪拉克的硬頂做得不是十全十美，例如可折疊的后擋風(fēng)玻璃不能進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)，因此在折起時(shí)占用了過(guò)大的行李廂空間，敞篷后高爾夫球袋也放不進(jìn)去。但考慮到這是一款極富個(gè)性的車(chē)，瑕不掩瑜啦。

　　林肯MarkX

　　它成為2004年北美車(chē)展上的亮點(diǎn)是因?yàn)樗��?a target="_blank" class="cmsLink">林肯第一款采用電動(dòng)收放式玻璃硬頂?shù)膬砷T(mén)敞篷概念車(chē)。在林肯汽車(chē)的歷史紀(jì)錄中，Mark這個(gè)品牌名稱一直用來(lái)代表一種真正的特種汽車(chē)，盡管目前林肯MarkX還只是一個(gè)概念。