隨著國(guó)內(nèi)汽車普及率持續(xù)上升，消費(fèi)者對(duì)私家車的要求正從簡(jiǎn)單代步向追求舒適性和良好駕乘感覺(jué)轉(zhuǎn)移，對(duì)普及型轎車的性價(jià)比提出了更高期望。上海華普汽車積極探索，不斷在國(guó)人駕乘偏好和動(dòng)力、配置、價(jià)格間發(fā)掘新的黃金比例，9月1日，其全新產(chǎn)品——海域305全面推向市場(chǎng)，該款1.8L排量車型，不僅較海域303動(dòng)力升級(jí)，同時(shí)是整車配置全面優(yōu)化而成的一款豪華版中級(jí)車，該車的售價(jià)為7.6888萬(wàn)元，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，搜狐汽車稍后將會(huì)對(duì)該款車進(jìn)行試駕，及時(shí)將該款車的特性及優(yōu)缺點(diǎn)通報(bào)給廣大網(wǎng)友，敬請(qǐng)關(guān)注。。

　　外觀設(shè)計(jì)：城市新貴印象 功用宜商宜家

　　海域305外觀設(shè)計(jì)十分具有親和力，足令不少人一見(jiàn)鐘情：車身造型突顯海派特色，整車腰身線條流暢，尾部平穩(wěn)端莊，組合尾燈呈棱角效果，使海域305給人的第一印象是大氣而不失靈氣；增加了鍍鉻門窗玻璃外密封條和引擎蓋裝飾亮條，前后門增加迎賓踏條，畫龍點(diǎn)睛，突顯豪華精致。

　　海域305另一顯著優(yōu)勢(shì)就是大空間。大乘用空間、大儲(chǔ)物空間、大后備箱空間、大可調(diào)節(jié)空間。例如它的大角度開(kāi)啟車門，四車門的開(kāi)啟角度都大于80°，上下車方便，駕駛者可疏解方向盤帶來(lái)的上下車?yán)щy。配備的520升超大行李箱，對(duì)于一般中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)都比較罕見(jiàn)，可見(jiàn)華普不遺余力要以這一款海域305的高性價(jià)比在B級(jí)轎車市場(chǎng)殺出一條血路的決心。從調(diào)整駕乘心理開(kāi)始，關(guān)注使用者全方位體驗(yàn)，全車處處透露舒適的人性化理念，同時(shí)具備時(shí)下眾多緊湊型轎車無(wú)法達(dá)到的視覺(jué)沖擊和愉悅效果。

　　內(nèi)飾升級(jí)：更多人性化配置增加駕乘含金量

　　海域305的車內(nèi)配置充分體現(xiàn)中級(jí)車的舒適細(xì)致，為其性價(jià)比進(jìn)一步加分。該車針對(duì)國(guó)人駕乘習(xí)慣，特別增設(shè)了電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡；增加門未關(guān)指示、安全帶指示，電控行李箱鎖，后排中間安全帶，為旅游出行和婦孺乘坐保障安全和提供便利。

　　座椅舒適度的重要性想必駕駛者都有切身體會(huì)，海域305座椅根據(jù)中國(guó)人體形特點(diǎn)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可減輕駕駛疲勞和有效保護(hù)駕乘人員的腰椎、頸椎等重要部位。前排座椅四向可調(diào)，最大限度地實(shí)現(xiàn)高檔車的乘駕感受�？烧w翻轉(zhuǎn)式后排座椅帶中央翻轉(zhuǎn)式扶手，后排座椅背可完全放倒與行李箱相通，為長(zhǎng)途乘坐或車內(nèi)辦公提供更多便利，根本疏導(dǎo)了商務(wù)與家庭用車在座椅設(shè)置上的矛盾。

　　海域305采用國(guó)際流行的機(jī)艙式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，雙色豪華儀表臺(tái)，明晰功能區(qū)與儀表區(qū)，高清晰冷光儀表設(shè)計(jì)，儀表背光照明為L(zhǎng)ED導(dǎo)光，指示信號(hào)清晰柔和，同時(shí)配有駕駛席的安全氣囊。內(nèi)飾選用新型環(huán)保材料，杜絕有害氣體對(duì)駕乘人員產(chǎn)生傷害的可能。更可選擇裝備電動(dòng)天窗，隨時(shí)給車內(nèi)帶來(lái)燦爛陽(yáng)光和清新空氣。林林總總，無(wú)不體現(xiàn)出對(duì)使用者的感官呵護(hù)。整個(gè)駕駛室賞心悅目，獨(dú)具匠心，盡現(xiàn)中級(jí)車品質(zhì)。

　　相對(duì)于其他中級(jí)車廠商，海域305的配置不求奢華但實(shí)用，在有效控制整車造價(jià)的基礎(chǔ)上，著重拓展駕駛者的動(dòng)態(tài)駕乘功能需求，使駕駛者獲得真正的價(jià)格實(shí)惠和超值功能。

　　自主動(dòng)力表現(xiàn)不俗，操控感上乘

　　當(dāng)然，衡量一款車是否達(dá)中級(jí)轎車級(jí)別的最主要指標(biāo)還是動(dòng)力搭載。海域305采用達(dá)到目前世界先進(jìn)技術(shù)指標(biāo)的JL481Q發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸4缸16氣門（L4 DOHC 16V）設(shè)計(jì)，可輸出最大功率83kW/5600r/min，最大扭矩156.8Nm/3400r/min。
發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理系統(tǒng)（ECU）采用德國(guó)博世公司最新第三代燃油噴射技術(shù)——SFI閉環(huán)多點(diǎn)電子燃油順序噴射系統(tǒng)，尾氣排放符合歐II標(biāo)準(zhǔn)并可改進(jìn)匹配達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。最高車速＞175km/h，由專業(yè)人士實(shí)駕可超過(guò)190 km/h。廠家測(cè)量數(shù)據(jù)是五檔、90公里等速油耗7.0L/100km，這種級(jí)別的動(dòng)力在中級(jí)車?yán)镆阉阒械绕希由?435mm x 1710mm x1430mm的車長(zhǎng)、寬、高，2540mm的軸距，華普差異化戰(zhàn)略實(shí)施功力在海域305身上得到了精準(zhǔn)體現(xiàn)，售價(jià)不到8萬(wàn)元的海域305在這一層面的B級(jí)車市場(chǎng)獨(dú)步霸主境界。

　　專業(yè)試駕證明，海域305駕駛座椅非常適合長(zhǎng)途旅行。發(fā)動(dòng)機(jī)在待速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，起步后動(dòng)力充沛。在低轉(zhuǎn)速區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供足夠的扭矩輸出，對(duì)油門的響應(yīng)出色，變速箱將動(dòng)力有效的傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，起步暢快輕盈，將發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力超強(qiáng)的特點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致。廠家測(cè)試結(jié)果顯示，海域305的加速性很突出：開(kāi)空調(diào)0-100公里／時(shí)為12秒，不開(kāi)空調(diào)0-100公里/時(shí)為11.3秒。更值得稱道的是，發(fā)動(dòng)機(jī)即使處于5000到6000rpm的高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，聲音依然高亢嘹亮，給人以超強(qiáng)信心和不俗快感。在整個(gè)駕駛過(guò)程中，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配出色，換檔手感清晰順暢。同時(shí)，整車減噪也有很大改善，在時(shí)速100公里時(shí)，車艙內(nèi)仍感沉靜。降噪措施如：在機(jī)倉(cāng)前壁涂有隔音、隔熱PVC涂層，并裝有隔音、隔熱阻尼墊。同時(shí)通過(guò)全車隔熱降噪處理，既有效減少了因車身鈑金件震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，又阻擋了發(fā)動(dòng)機(jī)熱能對(duì)室內(nèi)的傳導(dǎo)，同時(shí)，在車頂棚貼附磁性阻尼片更有效降低機(jī)械振動(dòng)噪音，改進(jìn)成效顯著。

　　安全系統(tǒng)繼續(xù)鞏固，應(yīng)變性能穩(wěn)定

　　如果靜態(tài)配置的超值體現(xiàn)出設(shè)計(jì)功力，那么海域305的駕駛安全感則真實(shí)反映出該款車型的技術(shù)性能。海域305的底盤功力較303而言有了明顯進(jìn)步。
前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后輪采用縱向擺臂帶后減振器和橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，提供了很高的舒適性。海域305采用5檔手動(dòng)變速箱，全同步換檔、沖擊噪音小。平衡塊式雙軟軸操縱。換檔柔和、位置準(zhǔn)、力度輕。動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，油耗更低。搭配液壓操縱式膜片彈簧離合器，結(jié)構(gòu)緊湊、接合柔和、分離徹底。后軸總成與車身之間采用彈性連接，不僅可以減輕懸架對(duì)車身的沖擊，而且當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，在路面對(duì)車輪的側(cè)向反力的作用下，前后自偏轉(zhuǎn)彈性墊塊產(chǎn)生彈性，改善了汽車的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱性。試駕者反映，直線行駛時(shí)海域305的高速穩(wěn)定性能非常出色，過(guò)彎時(shí)車輪對(duì)于轉(zhuǎn)向指令反應(yīng)準(zhǔn)確。在中速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，適應(yīng)較復(fù)雜地形下的機(jī)動(dòng)駕駛。

　　更重要的是，海域305制動(dòng)系統(tǒng)出色。來(lái)自德國(guó)Continental Teves公司的世界最新一代MK60ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，帶有EBD功能、16位電腦模塊控制、4通道4輪獨(dú)立控制傳感器系統(tǒng)，感應(yīng)細(xì)膩迅捷，制動(dòng)力充足，踏板反饋力與實(shí)際效果吻合。駕駛中大力踩下剎車踏板，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快捷，車身減速迅速而且穩(wěn)定，沒(méi)有任何跑偏跡象，具備優(yōu)秀中級(jí)轎車在緊急情況下具備的黃金品質(zhì)。大直徑（247mm）制動(dòng)盤和大直徑（200 mm）制動(dòng)鼓，保證了整車具有高效的制動(dòng)性能, 配合175/65 R14 82H寬胎，制動(dòng)效果優(yōu)異。經(jīng)過(guò)測(cè)試，時(shí)速80公里時(shí)剎車距離：22米；時(shí)速100公里時(shí)剎車距離為42.8米，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中可圈可點(diǎn)，據(jù)了解時(shí)速100公里剎車平均成績(jī)是44米左右！當(dāng)然海域305同時(shí)配備自動(dòng)感應(yīng)式安全氣囊和EDS系統(tǒng)，將非常情況下的危險(xiǎn)性降到最低。

　　海域305以外觀、動(dòng)力性能以及配置上的精心設(shè)計(jì)，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者打造了一款優(yōu)秀的實(shí)用型中級(jí)轎車，樂(lè)觀培育商務(wù)家庭兩用的中級(jí)轎車市場(chǎng)。

　　該車成為目前華普最有代表性的車型，并將于9月13日代表上海華普汽車，代表中國(guó)的自主品牌出現(xiàn)在法蘭克福車展的展臺(tái)上。