5月24日，國(guó)家發(fā)改委再度發(fā)布油價(jià)上漲的通告，將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸提高500元，幅度達(dá)到歷史之最。再次在高位游走的油價(jià)，觸動(dòng)汽車(chē)業(yè)最敏感的末梢神經(jīng)——汽車(chē)油耗。面對(duì)油價(jià)的一次又一次的上調(diào)，養(yǎng)車(chē)問(wèn)題日益受到有車(chē)一族的關(guān)注，而待購(gòu)車(chē)族對(duì)汽車(chē)油耗也是越來(lái)越關(guān)心，甚至不少消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)型上發(fā)生了位移，相當(dāng)一部分人已轉(zhuǎn)向低油耗車(chē)型。

　　 確實(shí)，隨著油價(jià)一再上漲，越來(lái)越多人們不得不在選車(chē)時(shí)睜大眼睛、在用車(chē)時(shí)精打細(xì)算，當(dāng)待購(gòu)車(chē)族看中一款心儀的車(chē)時(shí)，或許想到的第一個(gè)問(wèn)題就是：這車(chē)省油嗎？油耗之所以如此受人們的關(guān)注，其實(shí)道理很簡(jiǎn)單——油耗費(fèi)用是伴隨著整個(gè)用車(chē)過(guò)程不斷增加和累積的，是用車(chē)成本中最大也是最重要的部分。如果你選擇了一款省油的車(chē)，也就為你在購(gòu)車(chē)后漫長(zhǎng)的用車(chē)過(guò)程中源源不斷地省下白花花的銀子。這道理誰(shuí)都明白，也正是如此，越來(lái)越多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)之前非�？粗赜秃男阅苤笜�(biāo)，把其擺到選擇車(chē)型的第一位置。

　　 不過(guò)，車(chē)市上，“亂花漸欲迷人眼”。即使下定決心買(mǎi)耗油相對(duì)較低的車(chē)型，面對(duì)著“眼花繚亂”的眾多車(chē)型，還是有若干選擇讓人難以定奪。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士建議，一部車(chē)省油不省油，涉及的因素非常多，在微觀(guān)方面難以下判斷的情況下，可以從宏觀(guān)方面進(jìn)行把關(guān)：一直以來(lái)，都存在著這樣一種事實(shí)，那就是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，歐美車(chē)型強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性，是典型的“油老虎”，而日韓系車(chē)則注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油耗低，這可以成為選擇車(chē)輛時(shí)的一個(gè)實(shí)用參考標(biāo)準(zhǔn)。

　　 據(jù)記者了解，作為一個(gè)資源匱乏、人口眾多的島國(guó)，日本人節(jié)約意識(shí)也反映在日車(chē)設(shè)計(jì)理念上，與寬大厚重的美系車(chē)、狹小不夠舒適的歐系車(chē)相比，日系車(chē)則在空間、節(jié)約和舒適中取得完美的平衡，在省油方面，日系車(chē)更是著重從技術(shù)上解決油耗問(wèn)題。應(yīng)該說(shuō)，日系車(chē)一直在燃油經(jīng)濟(jì)性方面相對(duì)歐美車(chē)系保持優(yōu)勢(shì)，這既是資源狀況及生活習(xí)慣的不同造成的差異，更是由于先進(jìn)節(jié)油技術(shù)在日系車(chē)不斷應(yīng)用的結(jié)果，也正是如此，說(shuō)日系車(chē)省油也不無(wú)道理。

　　 有專(zhuān)業(yè)人士解釋?zhuān)��?chē)輛省油與輪胎寬度、自重大小等客觀(guān)因素，駕駛技術(shù)等人為因素相關(guān),不過(guò)單從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能則起到最為關(guān)鍵的作用，相對(duì)于歐美車(chē)系來(lái)說(shuō)，日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)起節(jié)油方面發(fā)揮著更有效的作用，如在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，一汽豐田花冠的海外版本就以耐用好開(kāi)和省油著稱(chēng)，其采用的VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)則功不可沒(méi)，而作為中國(guó)最熱門(mén)的中級(jí)車(chē)雙雄——東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA頤達(dá)和TIIDA騏達(dá)，配備的新款HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)也是日產(chǎn)旗下最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，這款采用可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)（CVTC）的發(fā)動(dòng)機(jī)成了它們省油的法寶。記者從國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家官方公布的等速“百公里油耗”中，通過(guò)比較熱銷(xiāo)的多款中級(jí)車(chē)的油耗，發(fā)現(xiàn)花冠的油耗皆比歐美車(chē)系優(yōu)異，而東風(fēng)日產(chǎn)的兩款車(chē)頤達(dá)和騏達(dá)的手、自動(dòng)擋車(chē)型更是優(yōu)秀，處在中級(jí)車(chē)的榜首位置，表現(xiàn)出最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　 業(yè)內(nèi)人士分析，持續(xù)走高的油價(jià)會(huì)使小部分消費(fèi)者放棄購(gòu)車(chē)念頭，但對(duì)于大部分有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的準(zhǔn)車(chē)主們，高油價(jià)等外部因素依然無(wú)法阻擋他們的購(gòu)車(chē)熱情。不過(guò)，油價(jià)上漲則會(huì)促使一些消費(fèi)者改變以往消費(fèi)習(xí)慣，接受燃油經(jīng)濟(jì)性高的車(chē)。專(zhuān)家建議，在選擇車(chē)輛時(shí)，現(xiàn)階段總體情況來(lái)看，不管是從理論上來(lái)分析還是實(shí)際使用過(guò)程中，在同等條件下日韓車(chē)系相對(duì)歐美車(chē)系在燃油經(jīng)濟(jì)性方面依然保持優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，消費(fèi)者在選擇和評(píng)價(jià)車(chē)型的時(shí)候，要多方位地去研究和比較，選擇一款適合自己的車(chē)，在平時(shí)要注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣任何一款車(chē)在手中油耗都可以有一個(gè)好的表現(xiàn)的。