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原創(chuàng)  沖擊視覺(jué) 東本CIVIC與CR-V的長(zhǎng)途表現(xiàn)

2006-08-07 10:45:44 來(lái)源: pcauto 作者:kelvin

 

 

  CR-V2.4的4驅(qū)系統(tǒng)是相當(dāng)具有賣點(diǎn)的功能,系統(tǒng)默認(rèn)狀態(tài)是兩驅(qū),當(dāng)遇到特殊情況下,如剛起步、加速或在濕滑路面形式時(shí)就自動(dòng)切換到4驅(qū)模式。但是來(lái)到珠海賽車場(chǎng),CRV就像是路過(guò)的過(guò)客,賽車是離它多么的遙遠(yuǎn),雖然CRV有一個(gè)運(yùn)動(dòng)的外形,但是2.4L的排量還不足以支持它在賽車場(chǎng)內(nèi)高速的駕駛,因?yàn)橹亓拷咏?噸使得它心有余而力不足。

 

  CIVIC的隔音一直延續(xù)本田的優(yōu)良傳統(tǒng)。在接近70km/h的速度前進(jìn)時(shí),CIVIC的車內(nèi)依然保持在非常安靜的狀態(tài)。編者甚至沒(méi)有感覺(jué)到風(fēng)噪在駕駛過(guò)程中的存在。但是在速度再往上提的時(shí)候,CIVIC還是露出了日本車的一個(gè)通。猴h。這是CIVIC在駕駛過(guò)程中不多的問(wèn)題之一。

  極具前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念的儀表盤是編者最為喜歡的地方之一,清晰明了,任何時(shí)候都可以了解車輛在形式過(guò)程中的所有狀況,確實(shí)做到行車的安全性與方便性的統(tǒng)一。

  CIVIC的造工非常的細(xì)膩,從中控臺(tái)的材質(zhì)就可以略見(jiàn)一斑。一體式的面板使得中控臺(tái)相當(dāng)?shù)恼麧崳靼存I的布局適中,使用過(guò)程中非常的就手。但是在控制音響的最右方的按鈕,編者就不得不側(cè)身才夠得著操作,這是設(shè)計(jì)上得一個(gè)小小得缺陷。

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