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環(huán)境大氣候不穩(wěn)定
徐濤向記者介紹了中聯(lián)今年1 7月份的交易情況：“2月份受春節(jié)影響，銷(xiāo)量沒(méi)有1月高；3月份回升，4月份趕上非典這個(gè)特殊時(shí)期，部分消費(fèi)者的買(mǎi)車(chē)欲望提前釋放，市場(chǎng)反而非常好，非典過(guò)后，變化也很快，銷(xiāo)量也下降。7月份又開(kāi)始回升，總的趨勢(shì)還是往上走�！�
作為新車(chē)銷(xiāo)售的外圍市場(chǎng)，二手車(chē)交易受整個(gè)市場(chǎng)的影響非常大，接受采訪的幾位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，今年雖然整體業(yè)務(wù)提升很快，但風(fēng)險(xiǎn)增加了很多。上半年，全國(guó)有近30種品牌，40余種型號(hào)的轎車(chē)上市，新款式、新配置，加上廠家使出渾身解數(shù)挖掘出的新車(chē)的新賣(mài)點(diǎn)，使人們目光更多地投向了新車(chē)。6萬(wàn)元左右的微車(chē)，與6萬(wàn)元左右的二手車(chē)，除了車(chē)身小以外，不管是內(nèi)飾還是各種電子設(shè)備，各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于二手車(chē)。一些準(zhǔn)備買(mǎi)二手車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主們經(jīng)受不住新車(chē)的誘惑，轉(zhuǎn)而投向了新車(chē)。
新車(chē)的降價(jià)速度加快也增添了二手車(chē)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。以紅旗轎車(chē)為例，年初21萬(wàn)元左右的世紀(jì)星到年中已降到17萬(wàn)多元，新車(chē)的降價(jià)，讓舊車(chē)收購(gòu)多了考驗(yàn)，一不小心就可能虧本。另外，一些政策因素的不確定性也為舊車(chē)經(jīng)營(yíng)增添了難度。比如北京市對(duì)黃標(biāo)車(chē)的限制在社會(huì)上已經(jīng)傳了一段時(shí)間，但一直沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的消息，突然公布后，使黃標(biāo)車(chē)的價(jià)格急劇下落，讓一些經(jīng)營(yíng)者措手不及，只好賠錢(qián)甩賣(mài)。
與二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮相比，整個(gè)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)的混亂也不可回避。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)登記注冊(cè)的舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)有387家，其中還不包括一些個(gè)體戶開(kāi)的“地下市場(chǎng)”。一些舊車(chē)市場(chǎng)單純追求經(jīng)濟(jì)效益，為爭(zhēng)奪客戶，賺取過(guò)戶手續(xù)費(fèi)，不管是拼裝車(chē)還是偷盜車(chē)，車(chē)價(jià)明顯偏低，都一律開(kāi)票放行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1997年全國(guó)計(jì)劃報(bào)廢的25萬(wàn)輛汽車(chē)，一大部分又被舊車(chē)市場(chǎng)非法收購(gòu)，交通部門(mén)的統(tǒng)計(jì)表明，道路交通事故中，有近1／5是由于違反規(guī)定駕駛車(chē)況惡劣的拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)造成的。由于有這些現(xiàn)象的存在，使顧客普遍對(duì)二手車(chē)產(chǎn)生了不信任的態(tài)度，從而減緩了這個(gè)市場(chǎng)的良性發(fā)展。
潛力還沒(méi)有挖掘
作為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繁榮與否的晴雨表，二手車(chē)市場(chǎng)的潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘出來(lái)。隨著私家車(chē)保有量的進(jìn)一步擴(kuò)充，高需求的消費(fèi)者會(huì)通過(guò)不斷換車(chē)，將舊車(chē)賣(mài)掉再去買(mǎi)新車(chē)；低消費(fèi)的人會(huì)到二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)來(lái)滿足代步需求。這樣就為二手車(chē)市場(chǎng)即提供了充分的貨物來(lái)源和廣泛的消費(fèi)群體。同時(shí)，不斷的換新車(chē)為新車(chē)的買(mǎi)賣(mài)提供了更大的商機(jī)。兩者彼此依靠，形成良性循環(huán)。隨著二手車(chē)交易的增加，還會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)租賃、拍賣(mài)、置換、美容、整修及零配件供應(yīng)諸多方面的增長(zhǎng)。
為二手車(chē)提供進(jìn)一步發(fā)展的另一個(gè)潛在優(yōu)勢(shì)是，任何一個(gè)城市都不可能無(wú)限制發(fā)展機(jī)動(dòng)車(chē)，如果一個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量到達(dá)一定的限度后，政府必將采取相關(guān)措施加以控制。以上海為例，每年頒發(fā)的牌照是有限的，很多還要靠競(jìng)拍才能得到。為了一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)牌照往往要花費(fèi)很多心思和時(shí)間。而這時(shí)手續(xù)齊全的二手車(chē)就有了很大的優(yōu)勢(shì)。此外，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的拓展，二手車(chē)將呈現(xiàn)出從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、從發(fā)達(dá)地區(qū)向非發(fā)達(dá)地區(qū)、從高收入者向中低收入者流動(dòng)的趨勢(shì)，也為二手車(chē)交易提供了廣闊的空間。
目前，通用等不多的幾家公司已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)，新車(chē)置換從上游渠道的挖掘?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)二手車(chē)交易量的提升。而對(duì)于想盡辦法欲更多占有市場(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，開(kāi)展新車(chē)置換業(yè)務(wù)也有利于企業(yè)的發(fā)展。更有可能為二手車(chē)市場(chǎng)打一針興奮劑。
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