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上海車展

靜態(tài)體驗奧迪Q3 S-Line 科技化配置豐富

2012-06-14 00:06:00 來源: PCauto 作者:吳穎
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】在2010年的時候如果你手持50萬,只能糾結(jié)在豪華品牌轎車中。到了2012年,整個消費格局被一系列的SUV所打破,其中豪華品牌的城市型SUV在近兩年取得飛躍式發(fā)展。2011年SUV的整體銷量遠遠超越百萬輛大關(guān),向著兩百萬輛進發(fā)。

  在這個以SUV為主導(dǎo)的白熱化時期,奧迪Q3顯得姍姍來遲。該車率先會以原裝進口的方式于7月份上市銷售,最快2013年實現(xiàn)全面化國產(chǎn)。關(guān)注奧迪Q系列的朋友都知道,事實上這款新車早在上年9月份已經(jīng)秘密抵達國內(nèi)某些城市拍攝宣傳片。與之前的Q3不同,接下來要介紹的這款為蓄勢待發(fā)的車型,命名為:奧迪Q3 40TFI S Line。

靜態(tài)體驗奧迪Q3

  奧迪Q3的定位低于Q5,市場上暫時只能找到寶馬X1(或國產(chǎn)X1)能成為競爭對手。這里需要帶一下奧迪的銷售模式,在產(chǎn)品戰(zhàn)略上它永遠不會充當(dāng)“白老鼠”。十分有趣的是,奧迪每次都能在寶馬試水成功后推出競品車型,且衍生更多細分產(chǎn)品,這與大眾集團的謹慎態(tài)度有關(guān)。

  從銷售人員口中得知,S line版的售價將不會低于國產(chǎn)Q5 2.0T進取型(38.36萬)。而這款車的最大目標(biāo)是在2013年實現(xiàn)國產(chǎn),并且成功與國產(chǎn)寶馬X1直接競爭。然而進口Q3顯然與進口Q5一樣,屬于車系中的高配車型,并不能期望它能提供多大的經(jīng)濟實惠性。

 

● 與A3共享PQ35平臺 定位僅次于Q5不排除推長軸距

靜態(tài)體驗奧迪Q3

  奧迪Q5采用的是奧迪MLP,而奧迪Q3以及奧迪A3則是采用與大眾Tiguan一樣的大眾A5平臺,也是俗稱的PQ35平臺。所以Q5與Q3只能用同父異母來形容,MLP與PQ平臺談不上誰好誰壞,只是針對的車類型不同而衍生出的專用平臺罷了。

  車身尺寸僅次于Q5 但軸距亞于寶馬X1

靜態(tài)體驗奧迪Q3

項目/車型

奧迪Q3

寶馬X1

大眾Tiguan

長度(mm)

4385

4469(+84)

4433

寬度(mm)

1831

1798(-33)

1809

高度(mm)

1608

1583(-25)

1703

軸距(mm)

2603

2760(+157)

2604

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  同平臺的奧迪Q3和大眾Tiguan,在尺寸上并沒有太大的差距,1mm的軸距差并不能體現(xiàn)什么。相比起寶馬X1,奧迪Q3在寬度以及高度上擁有優(yōu)勢,最起碼大個子乘客不會感覺到擁擠。在糾結(jié)尺寸的同時,大家不能忘記這款車只是城市型SUV中的細分產(chǎn)品,如果要大空間的話,你可以選擇奧迪Q5。

靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3 靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3

  前臉采用更具沖擊力的設(shè)計,“盾牌型”格柵也采用與全新奧迪A3一樣的棱角形設(shè)計,更能體現(xiàn)年輕氣息。S Line套件提供運動型外觀包圍,例如同色前唇、霧燈附近的擾流條紋、鋼琴烤漆車牌架等等。

  將燈光做到極致 高科技大燈總成

靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3
(圖)奧迪動態(tài)隨動大燈示意圖

  這款S Line版本在外觀等多處都給人帶來驚喜,例如一體式LED+氙氣大燈總成、前感應(yīng)雷達、轉(zhuǎn)向隨動大燈等等。其中我們在前后保險桿兩側(cè)會找到凹進去的探頭,除了提供給自動泊車系統(tǒng)使用外,該探頭在行駛時通過兩側(cè)后視鏡實現(xiàn)并線輔助功能。當(dāng)然,我們可以肯定的是,實拍的這款奧迪Q3車型會是其系列中最高配的型號,在配置以及技術(shù)上十分具有代表性。

靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3
(圖)自適應(yīng)燈光系統(tǒng)

  值得一提的是,作為燈光的制造專家,奧迪專注于開發(fā)更人性化的設(shè)備,例如自適應(yīng)燈光系統(tǒng)。在能見度較低的狀況下,車速介乎10km/h到110km/h之間,大燈會以遠程照明作為首選燈源,當(dāng)后視鏡背面的感應(yīng)器發(fā)現(xiàn)即將會車時,燈源會自動切換成近距離照明。對于一些經(jīng)常來回在山間迂回路的駕駛者而言是一大福音。

靜態(tài)體驗奧迪Q3
(圖)海外低配版奧迪Q3大燈,不帶一體式日間行車燈以及隨動轉(zhuǎn)向大燈

  暫時無法得知首批進入國內(nèi)的奧迪Q3系列會否包含1.4TFSI或低功率2.0TFSI車型,但可能肯定的是,海外低配版奧迪Q3上無緣一體式大燈、車身同色旅行架和鍍鉻圍邊窗戶等等,在視覺效果上大打折扣。

  奧迪Q3汽油版全系裝配Quattro全時四驅(qū)

靜態(tài)體驗奧迪Q3

  提及到售價問題,相信很多朋友的第一時間都是寄望“乞丐版”等低配車型上,在海外官方資料上,確確實實出現(xiàn)了非四驅(qū)的奧迪Q3,但它們均搭載TDI柴油動力總成,以首批姿態(tài)進入國內(nèi)的可能性并不大。兩驅(qū)版奧迪Q5或奧迪Q3的消息,編者也只能說:當(dāng)市場需求累積到一定程度后,相信不用你們呼吁,奧迪廠家也會迎勢推出。這里就需要稱贊一下寶馬,國產(chǎn)寶馬X1 18i提供兩驅(qū)車型。

靜態(tài)體驗奧迪Q5

項目/車型

奧迪Q3

奧迪Q5

長度(mm)

4385

4629(+244)

寬度(mm)

1831

1880(+49)

高度(mm)

1608

1653(+45)

軸距(mm)

2603

2807(+204)

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  204mm的軸距差,會否直接影響到后排的乘坐質(zhì)感,這個我們后面會提及到。對于奧迪Q5與Q3,事實上這兩款車除了售價像接近外,車型并沒有太大的可比性,畢竟Q3是以“大哥”來稱呼Q5。

  長軸距對國人來說是選車中最關(guān)鍵的一道門檻,相信購買了進口大眾Tiguan的朋友,一定會遇到過乘客抱怨后排空間。相比起大眾Tiguan,進口版的奧迪Q3明顯雖然沒有為國人需求而增長軸距,但得益于內(nèi)部優(yōu)化的設(shè)計,乘客在后排并不會感覺到擁擠,這點后面會有詳解。

靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3 靜態(tài)體驗奧迪Q3

  對于國產(chǎn)后的奧迪Q3會增加軸距,這并不是空穴來風(fēng)的消息。雖然國產(chǎn)Q5沒有對整體尺寸有所調(diào)整,但對于靈活的PQ35平臺,要改良成長軸距版還是可行的。不過,在寄予厚望的同時,我們考慮到如果加長了奧迪Q3,誰還去買奧迪Q5呢?

  高底盤的運動車 尾部照搬全新A3樣式

 靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3

  尾部把全新奧迪A3的運動味兒原汁原味地挪移過來,與全新奧迪A3相比,奧迪Q3更像是一臺高離地間隙的運動跑車,更能迎合年輕消費者的口味。

靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3 靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3 靜態(tài)體驗奧迪Q3

  前面也提及到S Line版具有更運動化的前后保險杠,雙出鍍鉻排氣管也是S Line版上所獨有的。此外,進口的奧迪Q3也會更換上專為中國而定制的新尾標(biāo)(如何辨別新尾標(biāo)的含義?)。40TFSI說明該車擁有6.9秒的百公里加速性能,數(shù)字越大代表車輛的運動性越好。

  共9款輪轂可選 S Line版最耀眼

靜態(tài)體驗奧迪Q3

靜態(tài)體驗奧迪Q3 靜態(tài)體驗奧迪Q3

  海外版奧迪Q3共提供多達9種輪轂樣式可選,高低配辨認的方式很簡單,輪轂的款式越前衛(wèi)、越動感的那一定是選裝,相反款式越憨厚、直徑越小的就是標(biāo)配版。S Line套裝可選18寸五臂式或18寸星形輪轂,這與國產(chǎn)奧迪A4L的運動版類似。

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