對于敞篷車而言，車內(nèi)設(shè)計(jì)與外部造型的協(xié)調(diào)是非常重要的，特別是在開篷狀態(tài)下，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也成為了造型的一部分。而新Z4車門內(nèi)飾板獨(dú)特的組合搭配以及從前到后的流暢感使其與車身肩線相互呼應(yīng)，進(jìn)而形成了非常出色的內(nèi)外協(xié)調(diào)關(guān)系。整個(gè)車內(nèi)氛圍既有典型敞篷跑車風(fēng)格，又極具時(shí)尚氣息，而以駕駛者為主導(dǎo)的儀表板和中控臺設(shè)計(jì)更是寶馬獨(dú)有的設(shè)計(jì)特征。

　　全新寶馬Z4敞篷跑車的內(nèi)飾按照駕駛者的需求而設(shè)計(jì)，非對稱的中央控制臺。儀表板飾面分成駕駛者和乘客兩部分。這種獨(dú)特的分割，加上儀表板中心區(qū)朝駕駛者略有傾斜，強(qiáng)調(diào)了駕駛區(qū)域在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中具有極大的重要性。

　　寶馬Z4三輻式方向盤加裝了金屬飾條更顯檔次，，厚實(shí)的握桿著實(shí)讓人愛不釋手。

　　中控臺這一區(qū)域的材質(zhì)都是使用的鋼琴漆，黑亮亮的質(zhì)感不錯(cuò)。烈焰內(nèi)飾版Z4運(yùn)動(dòng)座椅也采用了翻毛皮材質(zhì)，座椅中間還有黃色縫線。

　　BMW專屬電子檔把配合駕駛模式選項(xiàng)系統(tǒng)操作，同樣可以完成一車多用途的設(shè)想。

　　Z4 sDrive20i搭載了ZF提供的8速手自一體變速器，更加密集的齒輪比有助于動(dòng)力的流暢性銜接。

　　動(dòng)力系統(tǒng)與普通版sDrive20i完全一致，搭載了代號為N20B20的直列四缸2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩270牛米。

　　總結(jié)：普通版本的sDrive20i售價(jià)為57.8萬元，烈焰內(nèi)飾版的售價(jià)為59.1萬元，變化的地方不大，增加的東西也不算多，我相信但凡有人想買這款車，一定是將其與普通版仔細(xì)對比了一番，不說物超所值至少也能買的趁心如意吧。