● 內(nèi)飾：家用風(fēng)濃郁，感覺(jué)很明亮

　　中控臺(tái)以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是V5菱致的一大亮點(diǎn)，雙色的搭配以及對(duì)稱的設(shè)計(jì)很符合家庭用車的范疇，淺色調(diào)為主的內(nèi)飾讓車艙內(nèi)顯得很明亮，感官上不壓抑，立體感很強(qiáng)。

　　這方向盤的設(shè)計(jì)挺有意思的，真皮包裹的手感不錯(cuò)，粗細(xì)正好。上方鏤空的烤漆材質(zhì)又有著不同的握感，3、9點(diǎn)位的凹陷手感也很好，由于是手動(dòng)檔車型，所以方向盤的右側(cè)并未配備定速巡航的功能按鍵。 

　　東南V5菱致的高配版本配備了無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)，但是不具備一鍵啟動(dòng)，需要人工扭動(dòng)旋鈕啟動(dòng)，不過(guò)即便如此，不用掏出鑰匙還是非常方便的，畢竟與一鍵啟動(dòng)這區(qū)別就在于一個(gè)是按，一個(gè)是擰，實(shí)際沒(méi)有什么差距，總比把鑰匙插進(jìn)去才能啟動(dòng)的好。

　　V5菱致的儀表盤采用了雙指針+點(diǎn)陣白底液晶屏的布局，炮筒的設(shè)計(jì)在視覺(jué)效果上還是不錯(cuò)的。儀表盤可以顯示的信息非常豐富，四輪胎壓顯示、瞬時(shí)油耗，平均油耗等等內(nèi)容均可以顯示，并且還有中文語(yǔ)音提示，例如司機(jī)未系安全帶、前排乘客未系安全帶，大燈未關(guān)，電源未關(guān)以及保養(yǎng)相關(guān)信息都會(huì)有提示，前提只要你能聽懂普通話就可以了。

　　中控的8英寸大屏是一大亮點(diǎn)，屏幕的分辨率非常高，可視角度很大，顯示效果很不錯(cuò)。與此8英寸大屏搭配的是東南自家研發(fā)的--SEMI多媒體交互系統(tǒng)，通過(guò)中央飛梭旋鈕，實(shí)現(xiàn)多媒體影音娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航、空調(diào)、倒車影像、INS智能安全通訊模塊等功能。

　　在這個(gè)系統(tǒng)界面上，我們還能看到一個(gè)HELP按鍵，這個(gè)按鍵就是INS智能安全通訊模塊的按鈕。這個(gè)模塊的主要工作原理就是內(nèi)置了一張SIM卡，需要的時(shí)候會(huì)向預(yù)先設(shè)置的緊急聯(lián)系人和車主的手機(jī)發(fā)送短信和電話錄音，內(nèi)容可以包括車輛的GPS地理信息、事故信息等。

　　整個(gè)系統(tǒng)的操作響應(yīng)很迅速，畫面的切換也非常有科技感，整個(gè)操控方式和奧迪MMI的系統(tǒng)類似，通過(guò)旋鈕和方向結(jié)合操作，外加中文的按鍵，使用起來(lái)很容易上手。導(dǎo)航等功能一鍵便能啟動(dòng)，的確非常的方便。如果說(shuō)有什么缺陷的話，那么就是不支持觸摸屏的操作了，不過(guò)這也沒(méi)什么，奧迪也不支持呢，這都是為了安全著想的設(shè)計(jì)嘛！另外，通過(guò)與其他帶觸屏功能的人機(jī)交互系統(tǒng)對(duì)比，V5的飛梭操作要容易上手的多，手眼協(xié)調(diào)、操作簡(jiǎn)便，操作時(shí)間也要短。

　　由于不支持觸摸操作，所以在使用導(dǎo)航的時(shí)候也就只能通過(guò)旋鈕來(lái)進(jìn)行操作了，但還是很好上手，習(xí)慣之后，使用還是非常方便的。

　　V5菱致配備的DVD娛樂(lè)系統(tǒng)其實(shí)很強(qiáng)大，USB接口的位置在主機(jī)下方，插拔很方便，系統(tǒng)能夠識(shí)別USB設(shè)備上的音樂(lè)、視頻和圖片，視頻播放功能還能支持RMVB的視頻播放，1024分辨率的RMVB視頻可以流暢的播放，片源格式的選擇很豐富。

　　東南V5菱致只有主駕一側(cè)的車窗能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵降，但卻不能一鍵升，這個(gè)需要改進(jìn)。

● 座椅/空間表現(xiàn)

　　這款東南V5菱致配備的為皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)質(zhì)感還可以，座椅的填充物軟硬適中，腿部支撐做的不錯(cuò)，整體包裹性也還不錯(cuò)，6向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅調(diào)節(jié)也挺方便，座椅的感覺(jué)在這個(gè)價(jià)格段的車型里面不過(guò)不失。

　　V5菱致在空間方面的表現(xiàn)不用擔(dān)心，即便前后座都是1.80米的大個(gè)子，也可從容面。這樣的表現(xiàn)對(duì)于一款采用了五連桿獨(dú)立懸掛的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)很理想了。 

　　后排座椅的傾角較大，靠著很舒服，而中央扶手沒(méi)有杯座算是一個(gè)小缺陷，對(duì)于第五人座位，腳部的地臺(tái)隆起的高度不多，坐姿還是比較舒服的。

　　尾箱空間受到懸掛系統(tǒng)的影響，實(shí)際可用空間不算大，但后排座椅可以4/6比例放倒，臨時(shí)拉些大件物品還是可以應(yīng)付的。

● 內(nèi)飾空間體驗(yàn)點(diǎn)評(píng)