沃爾沃XC60 2011款 2.0T 舒適版   39.8萬 

　　沃爾沃在國內屬于相對小眾的車型，要不是被吉利收購了，估計更不為人知。作為歐洲豪華品牌之一，又擁有最為出色的安全性能，被國內消費者如此忽視，也只能說明他們在國內的工作做得實在不合格了。不過作為XC60，由于依然是純進口，因此在同等配置的情況下，價格還是會偏高。

　　從尺寸上，XC60和Q5是一個級別的，屬于緊湊型SUV。造型風格上，沃爾沃的北歐風情最為獨特，由于高腰線和車頭俯沖狀，給人的感覺很有跑味。這樣的CX60會讓喜歡的人超級喜歡：豪華卻低調,是我們的作風。

　　2.0版本的XC60最大的缺陷就是只有前輪驅動，而沒有四輪驅動。這對越野性能有極大的影響，或者說基本不存在很強的越野能力了。不過高底盤到時給予了不錯的通過性，2.0T的發(fā)動機數(shù)據(jù)不錯，功率達到了149kw,在1750轉的時候就能發(fā)揮出最大300牛米的扭矩，配合powershift雙離合變速器，動力總成很有駕駛樂趣。

　　由于是低配，因此在一些安全配置上反而不及其他幾款。例如沒有后排側氣囊和膝部氣囊，定速巡航也不具備。但全景天窗倒是標配，看來喜歡天窗的不止是我們中國人嘛。而內飾上最大的特點就是其布置邏輯了，和我們熟悉的日系和德系具有完全不一樣的風格。

　　說起沃爾沃，就不得不提及安全措施了。XC60除了高強度車身外，還配置了很多高科技的安全配置。“自動剎車”城市安全系統(tǒng)，能減少75%的追尾事故。

　　不對稱的中控臺剛看上去的時候會很不習慣，特別是看照片的時候你肯定會懷疑是不是照相的人有問題。不過這正是沃爾沃獨創(chuàng)的安全系統(tǒng)之一。通過向駕駛員的傾斜，駕駛員能夠更容易地看清楚和接觸到儀表。這個設計是在調查大量交通事故中得出來的結果：很多車主僅僅是因為在高速公路上轉移了注意力扭動空調的開關就造成了事故。