四、腰靠以及座椅高度調(diào)節(jié)
實(shí)用指數(shù)：★★★
大部分轎車車型都具有駕駛員座椅調(diào)節(jié)，最少功能的無非只能調(diào)節(jié)座椅和中控距離以及座椅背傾斜角度。而這對(duì)于非職業(yè)司機(jī)來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。畢竟一個(gè)姿態(tài)坐久了，特別是長途出差或自駕游是相當(dāng)累的。同時(shí)，對(duì)于不同身高和體形的駕駛員來說，缺乏足夠的座椅調(diào)節(jié)有時(shí)不僅對(duì)坐姿產(chǎn)生不舒適的影響。而且對(duì)操作和駕駛視野都會(huì)產(chǎn)生不利因素。
齊全的座椅調(diào)節(jié)還應(yīng)該包括座椅上兩個(gè)調(diào)節(jié)手輪，手動(dòng)駕駛員座椅調(diào)節(jié)手輪位于座墊外側(cè)。擰動(dòng)前面的手輪可調(diào)節(jié)座墊前部的傾斜度。擰動(dòng)后面的手輪可調(diào)節(jié)座墊后部的傾斜度。有沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)其實(shí)不要緊，只要具有豐富的駕駛員座椅調(diào)節(jié)功能。就是一個(gè)相當(dāng)實(shí)用的配置。10萬以下具有這項(xiàng)功能的可選車型還是不少的。
五、多功能方向盤
實(shí)用指數(shù)：★★★★
多功能方向盤是指在普通方向盤拇指所及的位置及方向盤下側(cè)增加了一些功能鍵，一般有調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、開關(guān)和控制車內(nèi)音響系統(tǒng)。最基礎(chǔ)的多功能方向盤一般是調(diào)節(jié)音響。多功能方向盤的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員不需要有太大的動(dòng)作，就可以控制車內(nèi)很多功能，不僅方便了不少，更可以使駕駛員集中注意力觀察前方路況，大大提高了行車時(shí)的安全系數(shù)。
筆者現(xiàn)在的車就具有多功能方向盤，不僅可以選擇在收音機(jī)和CD之間切換，而且還可以選不同的頻道或曲目。駕駛起來特別方便，雖然用戶熟悉中控以后操作音響也不困難。但和多功能方向盤一比，還是布置在方向盤上的按鍵功能設(shè)定更輕松愜意。
六、一鍵關(guān)窗和遙控開啟后備箱
實(shí)用指數(shù)：★★★★★
下車后，如果忘記關(guān)閉車窗的話，后果是難以預(yù)料的。輕則碰上下雨，車內(nèi)遭遇水淹。重則小偷趁機(jī)光顧一番。最令人痛心的是，莫過于愛車因此被偷了。所以，僅僅配備有電動(dòng)車窗或遙控鑰匙是不夠的。還得具有一鍵關(guān)窗功能，鎖閉車門后車窗可以自動(dòng)升起。徹底杜絕出現(xiàn)以上的提到的種種尷尬局面。
遙控開啟后備箱是筆者換新車兩年以來感受到的最大便利之處。大包小包的超市購物以后，還得開車門再去車內(nèi)開啟后備箱的話，無疑是讓人感到不便的。如果具有遙控鑰匙的話，這一切困難都迎刃而解。
七、可以移動(dòng)中央扶手
實(shí)用指數(shù)：★★★
很多車型都具有前座中央扶手。但有些中央扶手設(shè)計(jì)比較短比較窄，出發(fā)點(diǎn)雖然是為了避免干擾駕駛員的活動(dòng)空間，不過這也就喪失了扶手的基本作用。為了解決扶手的困繞，不少車型采用了伸縮式扶手，在需要使用時(shí)，可以抽出來，不使用時(shí)，又可以縮回去。一舉兩便，不失為一種實(shí)用而聰明的配置。
