編者按:在我們的傳統(tǒng)觀念中B級(jí)(中高級(jí))車(chē)就應(yīng)該是2.4L排量左右的,因?yàn)閺膰?guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的成長(zhǎng)歷程看來(lái)2.3-2.5L一直是主打的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。而在那個(gè)井噴的年頭買(mǎi)中高級(jí)車(chē)的消費(fèi)者大多是“不差錢(qián)”的,要買(mǎi)當(dāng)然是買(mǎi)排量最大配置最高的型號(hào),而2.4L也順理成章地演變成該級(jí)別里面的黃金排量。
而隨著市場(chǎng)和技術(shù)的進(jìn)步,一直僅僅充當(dāng)配角的2.0L中高級(jí)車(chē)在近年越來(lái)越受到青睞。更加成熟和精明的購(gòu)車(chē)者開(kāi)始發(fā)現(xiàn)2.0L的動(dòng)力在城市中其實(shí)已經(jīng)夠用了,而且2.0L車(chē)型的配置其實(shí)也并沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)陋。汽車(chē)廠家們也慢慢地看到,更多的用戶開(kāi)始關(guān)注2.0L排量了,降低了的門(mén)檻對(duì)銷(xiāo)量也有相當(dāng)?shù)拇龠M(jìn)作用。就在買(mǎi)賣(mài)雙方的這一種良性互動(dòng)之下,演變成現(xiàn)今統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)里面2.0L和2.4L的車(chē)型達(dá)到平分秋色的局面。下面我們也選出該級(jí)別里面4款各有特色的2.0L代表車(chē)型,看看他們到底有何能耐。
品質(zhì):新天籟
2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是新一代天籟的絕對(duì)亮點(diǎn),也是新天籟跟眾多對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的籌碼。不過(guò)新天籟同時(shí)配備的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和品質(zhì)方面也有著不少過(guò)人之處。改款代號(hào)為MR20DE的機(jī)型是由日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用全鋁材質(zhì),雙頂置凸輪軸16氣門(mén)結(jié)構(gòu),并且配置有CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)。為了達(dá)到足可媲美V型發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和動(dòng)力輸出性能,廠家在關(guān)鍵部件的生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用上大量領(lǐng)先的制造和加工技術(shù)。例如真圓缸徑加工、鏡面水平精加工等先進(jìn)的技術(shù)以及輕量化鋁合金全面應(yīng)用等等,使新天籟的MR20D發(fā)動(dòng)機(jī)具備了高于一般直四發(fā)動(dòng)機(jī)的平順表現(xiàn)。
至于動(dòng)力表現(xiàn)方面,經(jīng)過(guò)工程師精心調(diào)教后新天籟的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了低速扭距大,且中/高速區(qū)域扭距呈直線強(qiáng)勁上升的特性,不僅注重全開(kāi)加速性能更注重日常行駛中的加速性能。日產(chǎn)的當(dāng)紅技術(shù)Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速器同樣也出現(xiàn)在2.0L車(chē)型之上,大大拉近了跟V6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的技術(shù)差距,廠家的目的非常明確,就是讓2.0L車(chē)型也把對(duì)手比下去,畢竟同級(jí)里面2.4L用5速自動(dòng)而2.0L用4速自動(dòng)的大有人在。
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià) | 功率/扭矩 | 相差配置 |
新天籟2.0L XL 舒適版 | 19.98萬(wàn) | 100KW/5600rpm 190NM/4400rpm | HID自動(dòng)開(kāi)閉氙氣前大燈(大燈清洗)、倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng)、Bose 5.1聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)和ASCD定速巡航系統(tǒng)、側(cè)安全氣簾 |
新天籟2.5L XL 領(lǐng)先版 | 22.48萬(wàn) | 136KW/6000rpm 232NM/4400rpm |
而在舒適性配置方面,電動(dòng)天窗、智能遙控鑰匙、一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、Multi-Layer仿生學(xué)座椅、駕駛席電動(dòng)8向調(diào)節(jié)座椅、可調(diào)式腰部疲勞緩解裝置(駕駛席座椅)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等一系列奢華的裝備均能夠在2.0L的車(chē)型上找到。跟2.5L車(chē)型相比欠缺的就僅有HID自動(dòng)開(kāi)閉氙氣前大燈(大燈清洗)、倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng)、Bose 5.1聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)和ASCD定速巡航系統(tǒng)而已。但考慮到2.0L車(chē)型低出近3萬(wàn)元的售價(jià),縱向性價(jià)比方面還是非常突出的。
新一代天籟在車(chē)輛主被動(dòng)安全性方面都有了相當(dāng)大的提升,多通道式Zone Body區(qū)域車(chē)身、UHSS超高剛性車(chē)身、High-μ超高摩擦力剎車(chē)裝置、前席雙輔助安全氣囊、前席主動(dòng)安全保護(hù)頭枕、行李箱應(yīng)急開(kāi)啟系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)等等,都成為了天籟全系列車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)裝備,也就是說(shuō)所有2.0L和2.5L車(chē)型都配有以上安全裝備。
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