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渦輪+10AT秒天秒地?全新雅閣動(dòng)力總成淺析

2017-06-16 00:16:08 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】新一代的雅閣即將在今年秋季發(fā)布,預(yù)計(jì)明年初上市。第九代的雅閣在上一年才完成中期改款,完全沒(méi)想到本田行動(dòng)如此迅速。讓人在意料之中的是,新一代的雅閣采用了本田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配的則是CVT無(wú)級(jí)變速器或10速自動(dòng)變速器,這套新的動(dòng)力總成有什么特別的地方呢?下面我們就一起來(lái)看看。

渦輪 10AT秒天秒地?全新雅閣動(dòng)力總成淺析體驗(yàn)讀圖模
新一代雅閣動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)介

擁抱渦輪為正道?新一代雅閣動(dòng)力總成淺析

  當(dāng)然,上面說(shuō)的是海外版本的雅閣,至于說(shuō)國(guó)產(chǎn)的雅閣動(dòng)力系統(tǒng)是如何則還沒(méi)有確切信息,但引入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是很有可能的。

擁抱渦輪為正道?新一代雅閣動(dòng)力總成淺析

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  在汽車(chē)文化更加成熟的美國(guó),日系兄弟凱美瑞以及日產(chǎn)Altima(也就是國(guó)內(nèi)天籟)均以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力,而美系德系的品牌早已擁抱渦輪增壓,旗下的中級(jí)車(chē)都大面積使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),本田雅閣算是日系中級(jí)車(chē)三兄弟中第一個(gè)全面使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

擁抱渦輪為正道?新一代雅閣動(dòng)力總成淺析

  本田近些年的產(chǎn)品也逐步開(kāi)始了渦輪化,從思域開(kāi)始,往上級(jí)別的車(chē)型都開(kāi)始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)連新一代飛度都有可能搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步在不增加油耗的前提下提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn),這也是油耗以及稅收等各種法規(guī)影響車(chē)企的典型例子,所以新雅閣使用渦輪增壓也是情理之中。

新一代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)解析
2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

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新一代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)解析
1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

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