第三代本田Insight和十代雅閣混動使用的都是同一套混合動力系統(tǒng)，但I(xiàn)nsight搭載的是1.5L發(fā)動機(jī)，而雅閣混動則是2.0L發(fā)動機(jī)，所以在動力參數(shù)上要比雅閣混動弱一些，但由于發(fā)動機(jī)、車身尺寸以及重量優(yōu)勢，Insight油耗表現(xiàn)要比雅閣混動更優(yōu)秀。

　　從這一代Insight開始，本田終于改變了思路，并沒有一味關(guān)注油耗表現(xiàn)，而是在實(shí)用性、舒適性和配置方面強(qiáng)化，畢竟在美國一味最求經(jīng)濟(jì)性的車型并不一定銷量就會好。并且第三代Insight定位是思域和雅閣之間的高級緊湊型轎車。

　　Insight前兩代車型都不算太成功，第三代Insight目前剛開始販?zhǔn)?，消費(fèi)者態(tài)度如何還不能下結(jié)論。但我們可以看出，三代Insight變化都很大，可以說是本田在混動技術(shù)上的一塊試驗(yàn)田，更多是是把本田的一種理念帶進(jìn)車系中。或許本田也很希望自己能造出像普銳斯般成功的混動車型，但現(xiàn)實(shí)很骨感，不如意之事十有八九，第三代Insight也是本田的一次嘗試，能否通過轎車設(shè)計(jì)來重新俘獲消費(fèi)者的心，這還需要一段時(shí)間來驗(yàn)證。另外，有傳聞這車還會引入國產(chǎn)，但對于這個(gè)消息目前保持疑問，不能確定。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）