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再刷高分 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

2015-07-10 00:17:35 作者:咸酸菜

● 東風(fēng)風(fēng)神L60 (1.8L手動新享型)

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

東風(fēng)風(fēng)神L60/1.8L手動新享型總成績
完全正面碰撞試驗得分14.55分(滿分18分)
40%偏置碰撞試驗得分14.66分(滿分18分)
側(cè)面碰撞試驗得分17.44分(18分)
座椅鞭打試驗得分4分(滿分4分)
加分項駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
ISOFIX裝置0.50分
ESC1.00分
總分54.7分(滿分62分)
星級

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】

● 碰撞圖解

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

● 廣汽豐田漢蘭達(dá)(2.0T 兩驅(qū)豪華版)

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

廣汽豐田漢蘭達(dá)/2.0T兩驅(qū)豪華版總成績
完全正面碰撞試驗得分15.30分(滿分18分)
40%偏置碰撞試驗得分14.23分(滿分18分)
側(cè)面碰撞試驗得分18分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分4分(滿分4分)
加分項駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
ISOFIX裝置0.50分
ESC1.00分
總分55.5分(滿分62分)
星級

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】

● 碰撞圖解

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

● 上海通用英朗(1.8T雙離合豪華型)

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

上海通用英朗/1.8T雙離合豪華型總成績
完全正面碰撞試驗得分13.32分(滿分18分)
40%偏置碰撞試驗得分14.28分(滿分18分)
側(cè)面碰撞試驗得分17.86分(18分)
座椅鞭打試驗得分4分(滿分4分)
加分項駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
ISOFIX裝置0.50分
ESC0分
總分52.5分(滿分62分)
星級

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】

● 碰撞圖解

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

● 奇瑞艾瑞澤3(1.5L手動夠酷版)

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

奇瑞艾瑞澤3/1.5L手動夠酷型總成績
完全正面碰撞試驗得分15.56分(滿分18分)
40%偏置碰撞試驗得分15.10分(滿分18分)
側(cè)面碰撞試驗得分18分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分4分(滿分4分)
加分項駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置0.50分
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
側(cè)面安全氣囊及氣簾0分
ISOFIX裝置0.50分
ESC0分
總分54.7分(滿分62分)
星級

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】

● 碰撞圖解

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

全部五星 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

● 總結(jié)

  此次第二批碰撞測試是按照2012年碰撞規(guī)則進(jìn)行的最后一批碰撞測試,所以參加的車型也比較多,達(dá)到了17款之巨。此后C-NCAP將采用最新的2015年新規(guī)進(jìn)行碰撞測試,歷史最高的得分也算是為舊規(guī)劃上了完美的句號。新規(guī)實行后的碰撞測試,我們也將繼續(xù)關(guān)注報道。

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