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用料厚道誠(chéng)意高 福特銳界底盤實(shí)拍解析

2015-07-20 00:15:49 作者:曉培

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】身邊的一位朋友,在福特發(fā)布全新銳界國(guó)產(chǎn)化消息時(shí)就已滿懷期待,而他也是為了銳界,把購(gòu)車計(jì)劃一推再推。毋容置疑,銳界在中型SUV里頭,確實(shí)有料,優(yōu)秀的動(dòng)力總成、行車品質(zhì)優(yōu)異的底盤以及滿足需求的眾多配置,都是讓消費(fèi)者買單的關(guān)鍵。其中,底盤更是福特的拿手好戲,舒適不失駕控樂(lè)趣是大伙對(duì)銳界的一致評(píng)價(jià),而今天我們也將一探其腳下功夫,看看全新銳界的底盤到底怎么樣。

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● 底盤全觀

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  銳界的懸架組合和上一代車型保持一致,但是其用料和做工是有了質(zhì)的區(qū)別,懸架部件采用了大量的輕量化鋁合金材料,甚至在一些看不到的地方,福特也都用上了鋁合金材料??梢哉f(shuō),銳界的用料誠(chéng)意能夠媲美豪華SUV,更不用提同級(jí)別的車型了。而底盤的保護(hù)相對(duì)于上一代車型有了極大的改善,整個(gè)底盤包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),福特的誠(chéng)意可見(jiàn)一斑!

● 前懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

  麥弗遜式前懸的布局相對(duì)簡(jiǎn)潔,沒(méi)有復(fù)雜的叉臂霸占空間,這對(duì)于車頭的零部件布置有很好幫助。鋁合金的下擺臂使得簧下質(zhì)量更輕,可大大提升懸架對(duì)路面的貼服性,進(jìn)而提高一定的操控性能。

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  連接處基本上使用的是橡膠襯套,能吸收來(lái)自路面的微小振動(dòng),提高行車舒適性。而下擺臂后連接點(diǎn)采用了液壓襯套,其吸振效果更佳,由于結(jié)構(gòu)布置問(wèn)題,下擺臂的前連接點(diǎn)并未采用液壓襯套,稍有遺憾。

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