歐藍(lán)德底盤(pán)整體布局結(jié)構(gòu)非常緊湊，與同級(jí)別車(chē)型相比有過(guò)之而無(wú)不及。只是在底盤(pán)中央部分的保護(hù)上還是有待加強(qiáng)，需要安裝護(hù)板或者全涂層的覆蓋才令人人更加放心。底盤(pán)用料沒(méi)有采用多么高大上的鋁合金，只是采用普通的沖壓剛和鑄鐵，即可營(yíng)造不錯(cuò)的行駛質(zhì)感以及敏捷的操控性，遠(yuǎn)比本田CR-V和豐田榮放行駛品質(zhì)來(lái)得更為踏實(shí)，但距離歐洲SUV厚實(shí)質(zhì)感還有一段距離，當(dāng)然其底盤(pán)的用料調(diào)教有著相當(dāng)大的關(guān)系。各連桿連接處都采用橡膠襯套，但副車(chē)架與車(chē)身相連卻少了些橡膠件。整體底盤(pán)較為平整，沒(méi)有特別令人詬病之處，除了依舊采用鐵質(zhì)的油箱外。三菱依舊維持夠用就好了造車(chē)理念，用最佳的成本營(yíng)造更為高級(jí)的氛圍。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賴(lài)達(dá)聰 青山三劍客）

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