前幾天，一位朋友向筆者打聽，為什么有的車才開了幾千公里就要被賣掉，是不是這些車有問題？為此，筆者專門來到杭州舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)二手車的確越賣越新，有很多是買了不到一年的“舊”車，有的甚至還沒有上牌。
據(jù)了解，二手車市場(chǎng)的“舊”車大多為POLO、寶來、奇瑞QQ、西耶那等新車型，從外表上看有九成新，行駛里程數(shù)大多在2萬公里以內(nèi)。展廳里一輛沒有上牌的寶石藍(lán)色寶來格外引人注目，如果不是里程表上5000公里的記錄，筆者幾乎認(rèn)為這是一輛新車。
據(jù)介紹，大部分新車是因?yàn)檐囍鞲恫怀霭唇铱钏粤鞯搅硕周囀袌?chǎng)。什么原因?qū)е逻@么多的車主在買車后不久就無力償還？經(jīng)銷人員表示，部分消費(fèi)者購車心態(tài)不夠理性，買了車之后才發(fā)現(xiàn)買車容易養(yǎng)車難；也有的在選車過程中存在攀比心理，對(duì)自己的承受能力估計(jì)不足，導(dǎo)致家庭支出出現(xiàn)赤字是主要原因。
新車市場(chǎng)的瘋狂降價(jià)也是導(dǎo)致今年新二手車大量入市的原因。張先生在年初按揭買了輛1.6手動(dòng)擋凱越，15萬元的車價(jià)再加上6000元的加急費(fèi)，現(xiàn)在足可以買一輛該品牌的1.8自動(dòng)擋車型了。這款車半年不到就跌了3萬多元，這對(duì)要買車的消費(fèi)者來說是件好事，但對(duì)于已購車的車主來說，卻是一種難言的痛苦。
張先生在購車時(shí)支付了20%的首付款，加上各種稅費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用總計(jì)5萬余元，按揭費(fèi)用為3622元/月，如此算來，光利息就要花費(fèi)近2萬元。張先生表示，不管車價(jià)降到什么程度，他還必須以15萬元的價(jià)格去償還銀行的貸款，還要比降價(jià)后買車的車主每年多支付幾百元的保險(xiǎn)費(fèi)用，若干年后，他在這輛車上就會(huì)多花幾萬元的成本，讓人不甘心。
上個(gè)月底，張先生提前還貸10萬余元，將這輛車放到了二手車市場(chǎng)，由于保養(yǎng)較好，估價(jià)在10萬元左右。如此一來，損失將近7萬元。對(duì)此，張先生有自己的理解：3年后再賣的話損失肯定更多，還不如現(xiàn)在就賣。再說，這輛車他已經(jīng)使用了半年，新鮮勁也過去了，原先看中，但價(jià)位偏高的車型價(jià)格也降到可承受了，還不如重新購買一輛新車。
這樣的“舊”車受到了很多消費(fèi)者的歡迎。據(jù)了解，近段時(shí)間在該市場(chǎng)，八九成新、原車價(jià)在15萬元左右的新車型占20%，也非常走俏，基本上一來就賣掉。但該市場(chǎng)管理部門表示，個(gè)別二手車經(jīng)銷商利用消費(fèi)者的這一心理，對(duì)所有使用時(shí)間較短的車都這樣解釋，而隱瞞了事故等問題，因而消費(fèi)者對(duì)此仍不可輕信。管理部門建議消費(fèi)者可以到市場(chǎng)設(shè)立的評(píng)估中心了解車輛的“前科”以及實(shí)際價(jià)值，如果在購買過程中發(fā)現(xiàn)商家有欺詐、隱瞞等情況，應(yīng)該及時(shí)向管理部門投訴。(王小梅)