怠速水溫高，跑起來(lái)正常，是風(fēng)扇耦合器壞了，換一個(gè)就好了。

你要用電看實(shí)時(shí)的水溫是不是高，有可能儀表電腦板有問(wèn)題呢，二手車有的調(diào)過(guò)表的電腦板都會(huì)有問(wèn)題的

散熱器我用自來(lái)水沖過(guò)啊，應(yīng)該不臟，壓力也不是很大。

板凳的回答我不同意!怠速時(shí)有水箱風(fēng)扇提供散熱，那要是沒(méi)有散熱，車輛就不可以長(zhǎng)時(shí)間怠速了。樓主的問(wèn)題考慮到可能是節(jié)溫器壞了，說(shuō)下我之前的故障表現(xiàn)：1，高速行駛水溫低于中間刻度半格。2，等紅綠燈時(shí)水溫正常。3，低速行駛時(shí)水溫在中間刻度緩慢擺動(dòng)。處理時(shí)4s原地轟油門判斷說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，我強(qiáng)烈要求路試：插上電腦實(shí)時(shí)讀取水溫變化，發(fā)現(xiàn)水溫在80度來(lái)回波動(dòng)，等紅綠燈時(shí)可以上90，但車速上來(lái)立馬回到80左右。后臺(tái)更換節(jié)溫器解決。啰嗦這么多，有點(diǎn)跑偏，樓主的情況，個(gè)人認(rèn)為是水箱太臟!需要清洗水箱了。千萬(wàn)別高壓水槍直接沖洗，容易打彎散熱片

怠速的時(shí)候水溫比跑起來(lái)要高一點(diǎn)是正常的，因?yàn)榍懊嫠錄](méi)有空氣流動(dòng)不能散熱。