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我要提問

CVT變速箱與AT變速箱問題老司機(jī)進(jìn)來

anna5121 2019-10-29 18:22:13

老司機(jī)都知道AT變速箱和CVT變速箱。聽老司機(jī)說CVT變速箱不耐用,CVT變速箱廠家設(shè)計30萬公里實際上能不能開30公里還得看個人駕駛。那么問題來了CVT對于家庭用車沒跑30萬公里就已經(jīng)換車了 但是如果買來跑滴滴大家都知道。跑滴滴這30萬公里并不難,3年左右就跑出來了,所以說CVT變速箱不耐用,現(xiàn)在說到AT變速箱。老款威馳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的就是4AT變速箱毛病少,又耐用 為什么豐田要取消AT變速箱,是成本問題嗎?老司機(jī)來說說

18個回答
  • 多多0Q095 2019-10-29 22:33:18
    說得太對了,cvt絕對是***,其實4at也是***,你看三十萬的車有幾個用4at呢?6AT也是***,你看100以上的車有幾個用6AT,還有用麥佛遜的也是***,100萬以上的有幾個用?3.0排量以下的車全是***,你看三五百萬的車哪個用3.0以下排量。
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  • sayz1130 2019-10-29 22:16:52
    水帖沒有回答的必要……
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  • Sharp 2019-10-29 22:11:27
    以前的4at致炫我坐過,那頓挫和噪音比現(xiàn)在的致享大的多
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  • anna5121 2019-10-29 21:44:53
    我愿意加3千給我AT
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  • anna5121 2019-10-29 21:26:23
    我看國家是想我們早點(diǎn)換車有稅收
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  • tanjing1983 2019-10-29 21:07:49
    成本問題,用4at成本高,沒什么利潤,用cvt成本低,手動變速箱8千成本,cvt成本一萬五,4at成本一萬八,廠家當(dāng)然選擇cvt了,一輛車可以多賺三千元!
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  • zz0230 2019-10-29 20:52:01
    一切為了省油,都是國家政策鬧得。
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  • 太平洋凱旋 2019-10-29 20:42:02
    眼睛瞎了看不到我的認(rèn)證!你發(fā)帖是想干什么?呵呵噠
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  • anna5121 2019-10-29 20:22:01
    我有得認(rèn)證!你有嗎?我發(fā)的帖子能證明什么
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  • 太平洋凱旋 2019-10-29 20:18:43
    別管他,純沒事找事驗證個寶馬就在這里秀優(yōu)越感,起的命題跟他自己答的對不上就知道!還有看看他的發(fā)帖記錄
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  • 008i7yu43432 2019-10-29 20:05:46
    at變速箱駕駛比較好,cvt比較延緩一些,不過省油,個人看法,至于耐用不耐用,還沒有聽說哪個cvt開出租變速箱報廢的,除非是不愛惜車的
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  • 太平洋凱旋 2019-10-29 20:00:22
    我是說沒聽過CVT比At不耐遭,沒說誰差誰好,你不也是聽說,聽說就是真?一上來就罵人無知,有家教沒有
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  • anna5121 2019-10-29 19:43:10
    那你剛才說CVT比AT耐用,省油CVT是肯定的,但是CVT肯定沒有AT耐用
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  • 太平洋凱旋 2019-10-29 19:39:01
    這邊喊威馳說跑滴滴,后面又跟我談豪車,你說你家人是不是小時候把你夾了!你以為就你開過好車所以來這里***?致享威馳之流就是為了平順跟省油才換的CVT,你見低端有幾個是8AT的拿出來看看,自以為是
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  • anna5121 2019-10-29 19:27:15
    我用去豐田應(yīng)聘嗎?我的收入難道比豐田員工差嗎?
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  • anna5121 2019-10-29 19:06:00
    你什么都不懂 就知道省那一個油。AT駕駛感就比CVT好,耐用還是AT變速箱。省油是CVT變速箱。為什么貴的車都是6AT——8AT 你懂什么
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  • anna5121 2019-10-29 18:53:55
    無知
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  • 太平洋凱旋 2019-10-29 18:26:57
    沒聽過CVT比AT不耐遭,現(xiàn)在CVT比AT更平順更省油,這才是AT逐漸被淘汰的原因
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