可以的！汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應當根據(jù)該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委托價格鑒定中心進行計算。保險公司認為折舊率與交通事故沒有關系,不發(fā)生交通事故,新車一樣也要折舊。而此類因發(fā)生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據(jù),《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規(guī)都沒有對此有明確規(guī)定。因此一般來說,保險公司都是“就損失論損失”,對事故的直接責任進行賠付,而此類由事故產(chǎn)生的間接費用,保險公司一律不賠。傳統(tǒng)意義上的貶值費是指在商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品流通領域中由于商品的使用而引起的自然損耗，但是貶值費也可能在侵權領域造成。根據(jù)民法原理，一方過錯引起另一方損失，存在因果關系，屬于民事賠償范疇。車輛貶值損失與侵權行為具有直接的因果關系，因此“車輛貶值費”屬于民事賠償范疇。民事侵權賠償以賠償全部損失為原則。我國民法通則第一百一十七條規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失?！币簿褪钦f，我國民法中的侵權賠償是以賠償全部損失為原則的。盡管我國道路交通安全法等有關法律中沒有“車輛貶值費”這一賠償項目，但這并不意味著出現(xiàn)車輛貶值費就不應該賠償，只要車輛貶值費屬于受害人遭受的損失，侵害人就應該賠償。