應(yīng)該不是不走，是幾秒鐘提不了速吧，油門踩的大了。油門小點(diǎn)穩(wěn)住速度后再加大或者踩大點(diǎn)收點(diǎn)油門再踩。就是這樣的我感覺兩個(gè)原因，一個(gè)是轉(zhuǎn)速掉的低后的渦輪延遲加上油門過大提高轉(zhuǎn)速換擋，這兩個(gè)原因綜合到一塊了。油門小點(diǎn)穩(wěn)住后再慢慢加油門或者油門踩下不超過二分之一穩(wěn)住，或者大油門后收點(diǎn)油門再踩都可以解決。想提速快點(diǎn)就是大油門后收點(diǎn)油。還有就是不管哪種習(xí)慣，保持開開就好了，變速箱會(huì)反應(yīng)越來越快的?，F(xiàn)在我感覺減速后的急加速比我剛提車那會(huì)反應(yīng)快很多，尤其是低速超車，有時(shí)候動(dòng)力來的挺快的。

低速要想換擋快，尤其是減速后，大油門后適當(dāng)松點(diǎn)油門動(dòng)力會(huì)很快上來也會(huì)很快換擋。要想低速開的比較平緩，不出現(xiàn)猛烈的提速，就是要油門適當(dāng)起伏，油門太大的話會(huì)延遲換擋，并且換擋后會(huì)有比較猛烈的加速度，除了急加速超車，盡量不要油門過大。這個(gè)低速油門又比較敏感，剛開始確實(shí)不容易掌握，油門大了猛竄，油門小了又換不了擋，開開就好了，等腳適應(yīng)了低速油門的敏感度就會(huì)好很多。

不走是多久？是踩到3000轉(zhuǎn)不走還是踩到4000轉(zhuǎn)不走。持續(xù)多長時(shí)間不走，有沒有維持幾秒看看是不是還是不走。把問題說清楚才能讓人知道怎么回答。比如我踩下去0.1秒不走和0.5秒不走不是一個(gè)概念，1秒不走和1分鐘不走不是一個(gè)概念。是踩下去延遲還是不走要說清楚，容易有歧義。