客觀的說(shuō):是大多數(shù)車都可能會(huì)出現(xiàn)的一種故障提示。也包括其他品牌的車。由于車的后氧傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)車的廢氣排放的參數(shù),當(dāng)車的節(jié)氣門、空氣過(guò)濾器、汽油品質(zhì)或者混合氣體有問題后,會(huì)導(dǎo)致燃燒比例不對(duì),導(dǎo)致排氣管中的廢氣的參數(shù)產(chǎn)生變化,后氧傳感器監(jiān)測(cè)到后,會(huì)以一個(gè)微小電壓的變化給行車電腦,行車電腦收集信息后,與規(guī)定的內(nèi)設(shè)參數(shù)相比,當(dāng)差值過(guò)大,就會(huì)認(rèn)為上述我提到的部位有問題。一般解決方法也是檢查我上述所說(shuō)部位。不是一個(gè)很大的問題,因?yàn)樯鲜鑫姨岬降娜魏我粋€(gè)部位或者環(huán)節(jié)有問題,都會(huì)出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)的。對(duì)癥下藥即可。無(wú)礙的。
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