1.6不到80就7檔了，經(jīng)濟省油，我開到將近150還能給油，加速感還不錯，1.8的肯定不如1.6的好開

自動檔D模式下，高速110是6檔，省油行車檔，超車肯定不行！想快速超車，如下學(xué)習(xí)：各種路況，我主要說兩種，一種是國道，一般速度是80左右，一種是高速，一般速度是110左右國道80：平時如果你只是D檔下在80邁，6AT此時是6檔，提速能力不行，你要超車，估計你要深踩油門，發(fā)動機會等1-2秒后突然加速，這個時候，對頭車早就過來了，超不過去，怎么辦呢？前方平路：立即切換到手動模式，快速降檔到5檔，加油超過，動力還可以，如果還緊急，降到4檔，加油通過（此時略有推背感），發(fā)動機嗷嗷嗷叫前方上坡路：立即切換到手動模式，快速降檔到4檔，加油通過（此時略有推背感），發(fā)動機嗷嗷嗷叫插一句：簡單說說原理，D模式下，你深踩油門提速，電腦首先有個判斷過程，判斷是不是誤踩，判斷加速動力夠不夠，然后通過計算不夠了，變速箱鎖止解除，降檔，加油，整個過程將近1-2秒，所以反映遲鈍，我們手動操作，就是為了不用電腦來判斷這些，直接告訴電腦，5檔或者4檔超車，一定情況下，配合鎖止檔位，動力輸出更好，針對變速箱鎖止，我簡單提一點：AT由于是液力變矩器，動力傳輸不是成等比，所以會造成動力損耗過大，不如離合器那種，為了解決這個問題，設(shè)計師設(shè)計了一種鎖止機構(gòu)，當(dāng)動力輸出平穩(wěn)了，鎖止機構(gòu)就開始鎖止，液力變矩器此時=離合器片，硬鏈接。韓國車變速箱最直觀，比如：同樣轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的時候，同樣6檔，當(dāng)沒鎖止的時候，是80邁，當(dāng)鎖止的時候，是100邁。感興趣可以自己研究一下，這里我就不多說了。高速路況：一般D下超過110，加油門超車基本足夠，但是要想更快速超車，也是如下：立即切換到手動模式，快速降檔到5檔，加油超過，由于已有很快速度了，5檔下提速也會很快總結(jié)：在開車過程中，針對各種路況，適當(dāng)使用手動模式，自己控制檔位，會逐漸感覺開車得心應(yīng)手！