你在這里這樣說，其中一部分冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主們都會有濃濃的自我優(yōu)越感的，其中一部分肯定都會首先覺得冠道跟你昂克賽拉根本就不是一個級別，完全沒有可比性，冠道貴多少錢，冠道參數(shù)高多少……我自己覺得嗎，要對比還是要分不同的點(diǎn)來對比的，要是說動力參數(shù)，那肯定冠道強(qiáng)啊，比加速，那也是冠道強(qiáng)啊，畢竟這8秒左右的百公里加速比昂克賽拉10秒以后的快不少吧，說到這個變速箱，其實(shí)馬自達(dá)的這個6AT的平順性真的很不錯的，別說采埃孚這個沒有褒只有貶的9AT，甚至好多其他的變速箱都不一定有馬自達(dá)的6AT那么平順，檔位多不一定平順，只是在燃油經(jīng)濟(jì)性的理論上更加省油吧

也很好，就是有點(diǎn)聲嘶力竭發(fā)動機(jī)，因?yàn)榕帕啃×耍芘宸R自達(dá)這些車的調(diào)教和發(fā)變配合，雖然不是猛的一比，但確實(shí)行云流水很輕快

加速不用問肯定比1.5昂克賽拉好。但是變速箱我覺得跟馬自達(dá)沒得比，但是我只開過2.0昂克賽拉。不知道1.5昂克賽拉變速箱怎么樣。

馬自達(dá)一問大家都說是好車，一看銷量略成狗，知道為啥嗎，噪音噪音噪音，重要的事情說三遍，吵死人，只適合小部分人

是的兄弟，你說的也沒錯，我主要是看到你說的冠道變速箱和發(fā)動機(jī)都能買昂克賽拉了，兩個都是好車，定位不一樣

1.5馬3沒開過，跟我老婆的1.6雅力士，1噸重，還真的更肉，不過是低速，速度上來了就爽了。370剛買的時候還真的不習(xí)慣，一直認(rèn)為是波箱問題，后來4S店的說開這車?yán)蠈?shí)點(diǎn)，低速不能強(qiáng)求，畢竟車重擺在那

是誰在虐冠道變速箱很差呢？從頭到尾好像都有人在拿昂克賽拉的操控和變速箱匹配來虐冠道的9AT，我只表示一點(diǎn)：這兩個車無論從哪個方面都沒可比性；同樣CVT和AT更是兩種不同的風(fēng)格和駕駛需求，不說哪個差，但如果把它們混為一談就太牽強(qiáng)！既然你認(rèn)為冠道還不如昂克賽拉，那干嘛還考慮買冠道呢？很想等到你把冠道370尊貴提回來，開一段時間，再來發(fā)表一下這兩個車之間的差距，看看你說不說得完！最近兩個月我每天都開昂克賽拉，我也訂了370尊貴，應(yīng)該半個月內(nèi)提車！