就目前市面的電動汽車來說，大部分配備的電池是三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，對于三元鋰電池的特性，大家可能都比較了解，在冬天時它的活性是比較低的，而且它的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會有所折扣，一般情況下300公里的續(xù)航里程在冬天的話估計只有200多一點，如果暴力駕車的話，可能會更低。特別是冬天剛啟動車時，這時候電瓶的溫度會比較低，它的催化反應(yīng)會比較弱，這時候提出的話，肯定沒有像夏天這樣明顯，如果原地待車或者低速行駛一段時間以后，它的加速性能就會恢復(fù)。但是一般情況下不建議劇烈駕駛汽車，這樣的話會使電瓶的壽命和續(xù)航里程折扣很多。

冬天汽車冷車時油門加不上去但轉(zhuǎn)速很高原因分析1、自動變速器液壓油油面太低。解決辦法：添加變速器液。2、自動變速器液壓油油面太高，運轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。解決辦法：減少變速器液。3、自動變速器的離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過度或燒焦。解決辦法：往自動變速器中添加潤滑劑或更換受損部件。4、自動變速器油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低。解決辦法：全面檢查變速器油路，并及時修復(fù)。5、自動變速器的離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。解決辦法：更換變速器的離合器或制動器活塞密封圈。7、減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。解決辦法：更換減振器活塞密封圈。