LED燈源，我之前的長(zhǎng)安是我自己改的燈，這款車(chē)的燈光怎么說(shuō)呢？就是說(shuō)可以用，比那些蠟燭燈強(qiáng)很多，但是如果和氙氣燈來(lái)比還是有點(diǎn)差距的，這也因人而異吧！

HS的LED燈我覺(jué)得色度還是太高，估計(jì)有6000K以上6500K左右，實(shí)際使用的話(huà)應(yīng)該在4300~5000K的色度是最佳的。我的實(shí)際使用環(huán)境是城市道路比較多，基本開(kāi)近光，遠(yuǎn)光很少用，開(kāi)了遠(yuǎn)光也會(huì)自動(dòng)變?yōu)榻猓话氵h(yuǎn)光都是閃燈用。實(shí)際使用近光還是不太夠，特別是雨夜的效果，也可能是最近近視度數(shù)又增加了

我也來(lái)回答下，你的回答有部分表示不認(rèn)同，提出來(lái)一起探討：對(duì)于第一點(diǎn)：LED兩側(cè)更寬，這個(gè)我不認(rèn)同，對(duì)于前面一輛車(chē)自己動(dòng)手改過(guò)透鏡加氙氣燈的使用來(lái)看，燈光照射寬度取決于透鏡的光型，跟什么燈的影響有，但是不大，我原來(lái)改過(guò)的氙氣燈明顯寬于現(xiàn)在的HS，好在HS轉(zhuǎn)彎時(shí)有霧燈輔助，還可以。第二點(diǎn)：氙氣燈確實(shí)照的更遠(yuǎn)一些，但是這個(gè)我認(rèn)為是光源色度的問(wèn)題，我原來(lái)改的氙氣燈是4300K，明顯比現(xiàn)在HS的LED好很多，不是一點(diǎn)點(diǎn)。第三點(diǎn)同上面第二點(diǎn)，還是色度問(wèn)題，LED燈雨霧天不管是遠(yuǎn)光還是近光，我認(rèn)為完敗。第四點(diǎn)：完全贊同，LED的啟動(dòng)速度是氙氣燈無(wú)可比擬的，即使是號(hào)稱(chēng)超快啟動(dòng)的氙氣燈也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如，所有我原來(lái)那輛車(chē)第一次改成四透鏡后又拆燈把遠(yuǎn)光改成了鹵素?zé)?，要不然閃燈的時(shí)候真想死。第五點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)LED壽命更長(zhǎng)，但是一定要解決散熱問(wèn)題，否則光衰和壽命還真不見(jiàn)得有氙氣燈長(zhǎng)。第六點(diǎn)：炫光還是跟透鏡有關(guān)，好的透鏡光型好，炫光不會(huì)比LED差，本身LED的炫光也是很厲害的。

你的感覺(jué)也算沒(méi)毛病，但是……氙氣燈與LED各有各的優(yōu)點(diǎn)與不足，以下說(shuō)明都在裝有透鏡的光源下做出對(duì)比1，近光：LED更亮，相同亮度下，兩側(cè)照得更寬2、遠(yuǎn)光：氙氣燈照射得更遠(yuǎn)，所以在非雨霧天氣，氙氣燈的遠(yuǎn)光燈照得更遠(yuǎn)，但同理，氙氣燈聚光更好卻兩側(cè)同亮度的照射范圍更窄。而LED更寬3、穿透力，在雨霧天氣，LED光源的穿透力實(shí)際上要優(yōu)于氙氣燈。理論上卻并沒(méi)有優(yōu)于氙氣燈（具體是何原理，我沒(méi)研究過(guò)）4、神秘速度：這一點(diǎn)氙氣燈是完敗的5、使用壽命：LED同樣完勝6、炫光，氙氣燈的炫光更大，對(duì)對(duì)面來(lái)車(chē)或者人的眼睛，更容易刺激。而且在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)，因?yàn)殪殴庖矔?huì)致使駕駛員的眼睛更容易疲勞。而兄弟你覺(jué)得以前改裝的氙氣燈更亮，那是第二點(diǎn)。所以也可以說(shuō)確實(shí)如此。但LED大燈的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。但這也只是在咱們這款車(chē)上，目前有不少車(chē)使用了更多燈珠，做了矩陣排列，稱(chēng)做LED矩陣大燈，照射距離甚至優(yōu)于氙氣大燈了。

LED大燈基本上都不會(huì)太差，我的就是2.0兩驅(qū)頂配（1698）這車(chē)的燈光已經(jīng)非常強(qiáng)了……不過(guò)，在雨霧天的晚上，LED自然還是比不了鹵素?zé)舻拇┩噶Α?/div>