原來開的大眾A級別轎車，我感覺噪音比之前輕柔多了，市區(qū)內(nèi)40以內(nèi)速度，關(guān)上車窗非常安靜。2.4L的發(fā)動機(jī)CVT低轉(zhuǎn)速時(shí)候也很輕柔，非常好聽。據(jù)說混動版省了變速箱成本，所以加速就必須增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)100km以上發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式下，再加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)噪音就會很大，這在日本問題不大，因?yàn)槿毡靖咚俟纷罡邥r(shí)速就是100km（只有一條110），所以混動的最優(yōu)設(shè)計(jì)也是按照100來的。日本測評說上到130km的時(shí)候，“發(fā)動機(jī)發(fā)出絕望的嘶鳴”，具體發(fā)動機(jī)噪音有多大，還要等國內(nèi)的上市再看測評了。總體來說，高速的時(shí)候風(fēng)噪路噪確實(shí)比較大，體積大，迎風(fēng)面積大，然后估計(jì)密封性沒做好。