可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，

商家是逐利的，很多“套餐”都是套路～“套餐”為什么不給20的機(jī)油？因?yàn)?0的機(jī)油利潤更高。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，實(shí)際主要成分就是煤油。對原裝軸瓦(外表敷涂有一層很軟的、具備耐磨性的金屬銦)會(huì)造成無法修復(fù)的損害！何況準(zhǔn)新車、使用合格正品機(jī)油，內(nèi)部有多少油泥積碳！？～發(fā)動(dòng)機(jī)“保護(hù)劑”，就是提高機(jī)油粘度的添加劑！本來就用了40高粘度機(jī)油，再提高粘度的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻增加，影響MIVEC配氣機(jī)構(gòu)執(zhí)行器的工作效能、影響機(jī)械磨擦副的散熱效率、燃油經(jīng)濟(jì)性變差，得不償失(歐藍(lán)德《用戶手冊》同樣有闡述——不要加注機(jī)油添加劑！)！那些商家為了賺錢，盡是忽悠！巴不得折騰出毛病，讓車主經(jīng)常修車掏腰包！記得一次去保養(yǎng)，一小丫頭片子服務(wù)顧問不問三七二十一給相鄰工位的車開“大方子”(清洗、保護(hù)劑套餐)～我說我是行內(nèi)人！誰敢給我開“大方”，跟誰急！保養(yǎng)，可以參閱《保養(yǎng)手冊》規(guī)程(廠家)參考執(zhí)行，謹(jǐn)慎4S(商家)忽悠～

咱養(yǎng)車，不能過分依賴售后。包括一些推銷的所謂“深化保養(yǎng)”(清洗劑、添加劑之類)，好處是商家賺了錢，對車輛沒啥作用，甚至是副作用。一概不要聽信！我的16款，4萬公里了也沒動(dòng)過節(jié)氣門螺絲(實(shí)際上，定期清洗節(jié)氣門是汽車后市場的一大謊言)！一定的汽車專業(yè)知識(shí)，正確的養(yǎng)車措施、良好的用車習(xí)慣——少額外破費(fèi)錢財(cái)、明白養(yǎng)車、用車愉快！

你問售后那些菜鳥工人，為什么0W-20就只適合奕歌？理論依據(jù)是什么？～為什么0W-20低粘度機(jī)油，在日系車型廣泛匹配——1.可變配氣相位技術(shù)的廣泛應(yīng)用。如三菱的MIVEC。低粘度機(jī)油兼顧對配氣機(jī)構(gòu)執(zhí)行器的液壓傳導(dǎo)作用，更利于配氣技術(shù)的最大效能發(fā)揮；2.機(jī)械裝配制造工藝和材料科技技術(shù)。日系機(jī)械裝配精度相對較高，機(jī)械配合副間隙很小，并且在磨擦副表面敷設(shè)有低阻力抗磨涂層工藝，不需要使用高粘度機(jī)油來提高密封效能。低粘度機(jī)油循環(huán)阻力小，油壓建立迅速、達(dá)到最佳溫度工況用時(shí)短、更利于精密機(jī)械磨擦副的高負(fù)荷散熱效率，降低磨損！3.機(jī)油產(chǎn)品的科技進(jìn)步。日系品牌的正品全合成低粘度機(jī)油為四類以上基礎(chǔ)油(目前最高級別)，以及重要的MOLYDTC減摩添加劑配方成分，是優(yōu)異的化學(xué)油膜！機(jī)油產(chǎn)品的選擇，不是盲目迷信“大牌”，而是正確的匹配。選擇SN0W-20仔細(xì)體驗(yàn)、比較，直觀的感受一下油門響應(yīng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性，會(huì)有心得的～