我的自動的，高速上坡路段有出現(xiàn)過一次，油門踩到底的時候轉(zhuǎn)速突然到4000，然后速度猛降，后面切換成手動模式掛回一檔才恢復(fù)，嚇死人了，后面還有車呢

是不是上坡路啊？所以需要低檔才能跑得動。反正我上坡時確實出現(xiàn)過這種情況，你要是用4擋的話是跑不動的，踩到底它速度也會降低，然后你降到二檔的話，速度提起來再用三擋跑應(yīng)該就可以了。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導(dǎo)致嚙合松動產(chǎn)生異響和頓挫感。5、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機等部件損壞。