分時(shí)四驅(qū)靠操作分動(dòng)器實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。由于分動(dòng)器內(nèi)沒(méi)有中央差速器,所以分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)不能在鋪裝硬地面上使用四驅(qū),特別是在彎道上不能順利轉(zhuǎn)彎。這是因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)在分動(dòng)器內(nèi)沒(méi)有中央差速器,而無(wú)法把前后軸的轉(zhuǎn)速調(diào)整所致。汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),前輪轉(zhuǎn)彎半徑比同側(cè)的后輪要大,路程走得多,因此前輪的轉(zhuǎn)速要比后輪快;以至四個(gè)車(chē)輪走的路線完全不一樣,所以分時(shí)四驅(qū)只可以在車(chē)輪打滑時(shí)才掛上四驅(qū)。一回到摩擦力大的鋪裝路面應(yīng)馬上改回兩驅(qū),不然的話,輪胎、差速器、傳動(dòng)軸、分動(dòng)器都有可能會(huì)加快磨損或者直接損壞。所以駕駛分時(shí)四驅(qū)車(chē)必須小心,其四驅(qū)不可以在鋪裝硬路面上使用;下雨天也不可以用;有冰或雪地則可以用,而一旦離開(kāi)冰雪路面應(yīng)馬上改回兩驅(qū)。
0有用
0踩
回復(fù)