我也遇到過一次，在加油過程中換s擋，轉(zhuǎn)速一下到了5500，車子干吼不加速，我覺得是ECU調(diào)校的問題，加油的時(shí)候變速箱剛剛想降檔提速，你又換到s擋了，估計(jì)是電腦默認(rèn)又給降了一個(gè)擋，高速低檔就會(huì)這樣

哈哈，少看了一個(gè)字，S檔是這樣，我摸索的換擋邏輯是這樣的，剛切換到S檔，轉(zhuǎn)速就在3000左右，油門大一點(diǎn)就奔4、5千轉(zhuǎn)，如果一直不大腳油門，正常行駛那么一會(huì)轉(zhuǎn)速就會(huì)穩(wěn)定在1500到2000左右了，S檔正常行駛的換擋在4000轉(zhuǎn)左右，如果油門給的狠換擋轉(zhuǎn)速在速度穩(wěn)定后的5000轉(zhuǎn)左右。在D檔高轉(zhuǎn)速下再切S檔轉(zhuǎn)速到4500也正常，我曾經(jīng)有一次切完直接到6000轉(zhuǎn)，然后瞬間自己就升擋了。盡量在勻速狀態(tài)切S檔，給電腦一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，對(duì)變速箱有好處。

多用幾次就找到規(guī)律了，樓上說降檔也對(duì)，就是提升轉(zhuǎn)速增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭距實(shí)現(xiàn)增速，S檔也要配合使用撥片，轉(zhuǎn)速4千多是因沒有加檔，有時(shí)低檔位大油門轉(zhuǎn)速可達(dá)6千。