買博越不后悔的原因是:博越關(guān)注度極高,原創(chuàng)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及硬朗的底盤調(diào)教,試駕過(guò)的都知道底盤的扎實(shí)感!博越智慧版安全配置上多出了前排側(cè)氣囊、前后的頭部氣囊、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、雙區(qū)恒溫空調(diào)等等。車內(nèi)的配置也極大豐富:電動(dòng)天窗、全景天窗、真皮方向盤、功能能方向盤、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、中控大屏、藍(lán)牙電話智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)“你好博越”功能等等的,還有LED一體遠(yuǎn)近大燈、后LED大燈·····畢竟來(lái)自于西湖拱橋靈感設(shè)計(jì)出的內(nèi)飾,不可辜負(fù)。博越可謂是高顏值、高配置、高性價(jià)比!馬自達(dá)CX-5:馬自達(dá)是一個(gè)頗讓人糾結(jié)的品牌,懂車的人都知道是好東西,底盤扎實(shí),加速有力,操控像歐洲車。但比起同等價(jià)格的對(duì)手馬自達(dá)總是空間小了點(diǎn),內(nèi)飾糙了點(diǎn),讓人下不了手。無(wú)論阿特茲還是昂科塞拉都面臨這個(gè)困惑,唯有CX-5的銷量比較樂(lè)觀一點(diǎn),還是因?yàn)榇盍薙UV車型熱銷的東風(fēng)。馬自達(dá)的質(zhì)量在日系車中處于二線的位置,雖然沒(méi)有豐田、本田那么變態(tài)的低故障率,但也屬于第一梯隊(duì)。“創(chuàng)馳藍(lán)天”的科技含量很足,高壓縮比對(duì)氣門、活塞、連桿等零件的要求更高,所以能看到些零件的價(jià)格都比同排量的日系車要貴。CX-5日常用車的成本會(huì)比豐田RAV4、本田CR-V要貴,這也是馬自達(dá)在造車?yán)砟罘矫鎴?jiān)持不走捷徑,只給硬貨所造成的。雖然零件價(jià)格稍高,但“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)油耗很低,能使用92號(hào)油,動(dòng)力不打折扣。是接受新科技的洗禮還是選擇穩(wěn)定、便宜的傳統(tǒng)車型,選擇權(quán)永遠(yuǎn)在大家自己手上。
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