這個“都說”的主語是誰？從水軍媒體道聽途說不算的。馬自達雖說牌子小眾但從保護行人和乘客的安全性來說沒問題的，同價位處于領先水平，只是長安裝配工藝次點。我個人認為LZ想表達的所謂“結實”是指碰撞后看起來慘不慘或者修起來貴不貴，其實現(xiàn)在這個年代汽車設計都趨于吸能和輕量化，軟包外殼和加強骨架才是主流，德系皮實印象的原因是品牌進駐早，配件多好找，這點美系日系都不行。結實程度只要在同價位基本都一個水平，日系簡配導致的壞印象是國內合資的那幫二**干的，再加上德系更懂國內營銷策略，比如踩車門的一堆偽科學宣傳廣告，使得很多新手對車系帶有天然的偏見。最后一句，車是用來開的，不是碰的，既有馬二被七系撞散，也有五系被飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）撞成兩廂。