正確船夫也這么預(yù)測(cè)的電池容量的突破和充電問題短期是解決不了的即使技術(shù)解決了，還有造價(jià)要不，純電那么低的門檻為啥還要費(fèi)老大勁弄混動(dòng)呢混動(dòng)還一二三代

差不少的......高速一箱能跑700的市區(qū)上下班也就支持到400不同的是，相對(duì)長(zhǎng)的續(xù)航加油的快捷方便弱化了這種感覺新能源還是有里程憂慮原因不光是續(xù)航還有充電的方便快捷性充電速度和方便達(dá)不到預(yù)期矛盾就更加轉(zhuǎn)向依賴?yán)m(xù)航而目前續(xù)航本身就是短板所以里程憂慮加倍放大

特斯拉電池保八年。一般買這車是家里的第n輛車。500公里版本800次循環(huán)那就是40萬公里，一般家里有油車了這電車跑不到那么多公里的。八年后誰知道會(huì)出啥電池，付費(fèi)也正常，到時(shí)再說了。

我是打了個(gè)比方，你卻為了黑我，情愿天天圍著屎轉(zhuǎn)了，誰奇葩?你還沒說清既然你把唐論壇看的如此不堪，為何還天天圍著轉(zhuǎn)啊？

我把你看成什么不重要，是你要正確評(píng)價(jià)自己。你也是夠奇葩的，先把自己變成屎再去挖苦別人，我口味如何已經(jīng)不重要了。

這恰好證明了本人多次重申的看法：雖然不同類型的化學(xué)電瓶材料不同，衰減程度稍有差異，但衰減的基本原理都是一樣的，差異不會(huì)很大。

你的思想好復(fù)雜??！建議你看看佛印與蘇東坡的故事:有一次佛印禪師與蘇東坡相對(duì)打坐，蘇東坡問佛?。骸按髱?，你現(xiàn)在看到的蘇東坡是什么呢？”佛印反問他：“你先說說看，你看到的佛印是什么？”蘇東坡懷著競(jìng)爭(zhēng)心理，開玩筆說：“我在打坐時(shí)，我用我的天眼看到大師是團(tuán)牛糞?！狈鹩?duì)蘇東坡說：“我在打坐時(shí)，我用我的法眼看到你是如來本體?！?/div>