A7和Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S感覺不一樣，保時捷要厚重點提速差不多，我平時在城里就開奧迪出去耍就開保時捷，主要還是看你喜歡哪個車

這個我比較有發(fā)言權(quán)，帕拉梅拉跟a7輪換開，區(qū)別最大的不是方向盤，是油門。帕的油門踩踏力度是10的話，a7估計只有2，最多3。意思就是說a7買菜舒服，帕適合激烈駕駛。方向盤a7力度可調(diào)，總的來說，還是a7輕，普通模式下，感覺a7方向盤更機敏，帕在運動或者運動加模式下比較機敏，虛位更小，帕的轉(zhuǎn)向力度跟前輪的抓地，阻力都是直接關聯(lián)的，輕重總是在變的，開起來更好玩。這兩臺車，正面視野帕好，后視鏡視野a7好。椅子a7高配明顯好，無論舒適還是包裹，帕拉梅拉14向的椅子真的很一般，我的理解是要包裹沒有包裹，要舒適沒有舒適。保時捷18向的椅子一定要選，無論舒適包裹都要好。總結(jié)下：a7輕松舒服安靜，而且快，駕駛感受一般。帕拉梅拉開著累，而且吵，但是爽。最關鍵的，帕拉梅拉比a7逼格高太多，但是要我只開一臺車，我選a7。

別的車型不清楚，卡宴或者Panamera方向盤手感挺好，我嫌A7原廠的太輕，換了個RS的方向盤，稍微重了些