在動力方面不會比普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差什么，如果能接受普拉多的動力表現(xiàn)，那么GX就沒問題。GX原廠動力輸出調(diào)教得偏軟，也許廠家考慮GX用戶更喜歡平衡舒適吧，但它的學(xué)習(xí)功能會逐步適應(yīng)你的駕駛節(jié)奏，一兩萬公里磨出來后就是適應(yīng)你駕駛習(xí)慣下的GX。在動力強化上還可以做一些無損升級，像高性能火花塞、點火神棍、電壓穩(wěn)定盒、節(jié)氣門墊、GD中后段排氣、KN風(fēng)格等是愛好動力車友必換的，花錢不多效果明顯。最后就是在消耗品上上超性能細糧，尤其是在高級別機油不要圖省錢，推薦力魔、喜門5-30W中的旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)品，油耗比原廠0-20W大概多不了一個油（百公里）。這樣的GX在你磨合出來后可以與牛頭類車中任意一款去飚不落下風(fēng)。個人真實經(jīng)驗供參考，希望采納。

GX400的動力夠用了。買越野車的朋友，一般不會拿這東西來飆車（功率越大，加速性能越好）。越野車關(guān)心的是扭矩，而不是功率。譬如東風(fēng)猛士，總質(zhì)量達5噸，其康明斯柴油發(fā)動機的最大輸出功率僅為112KW/2700R，其扭矩高達502Nm/1500R（扭矩還未放大的情況下）。