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我要提問

智能導(dǎo)航鬧笑話,我們還能相信智能出行嗎?

kuaiweiwei04 2020-01-03 15:33:06

最近某導(dǎo)航地圖出現(xiàn)大規(guī)模故障,網(wǎng)友們紛紛抱怨,走錯(cuò)了不少路,甚至有人調(diào)侃,地圖讓她跳墻。之前也遇到過被導(dǎo)航地圖坑了,滿世界找充電樁的事情。智能導(dǎo)航總出問題,但是我們生活還離不開它,真是讓人累覺不愛,智能出行還能相信嗎?

2個(gè)回答
  • 少明 2020-01-03 15:49:19
    近日某導(dǎo)航地圖出現(xiàn)了大規(guī)模的故障,耽誤了很多車主的日常使用,甚至有些車主被導(dǎo)航了離目的地很遠(yuǎn)的地方,有些網(wǎng)友提出了之一——所謂智能出行到底值不值得信賴。??智能導(dǎo)航作為智能出行的重要組成部分,其實(shí)已經(jīng)經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展。從最早的離線地圖包到如今的在線導(dǎo)航,導(dǎo)航給我?guī)砹撕芏囫{駛的便利性。記得以前滅有導(dǎo)航的時(shí)候,去到一個(gè)陌生的地方往往依靠地圖,甚至有的時(shí)候需要一輛熟悉路況的出租車帶路,很不方便。??但是導(dǎo)航的出現(xiàn)改變了這一情況,這讓我們有車一族是備感欣慰的。尤其是自駕游,有了導(dǎo)航確實(shí)讓人方便不少。而且從目前的情況來看,導(dǎo)航出現(xiàn)大規(guī)模的故障幾率很少,因此到不用對(duì)智能出行抱有太多的懷疑。??而且從發(fā)展角度來看,新生事物發(fā)生問題在所難免,無論是廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是供應(yīng)商都在摸索階段,我們也要給他們時(shí)間。其實(shí)這種情況在生活中還是不少的,比如互聯(lián)網(wǎng)剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,頻繁的掉線也是經(jīng)常發(fā)生,但是如今幾乎沒有互聯(lián)網(wǎng)不可能做到的事情。??就說我們的汽車,在剛剛出現(xiàn)的時(shí)候跑的還沒馬車快,但是隨著技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)到了今天的局面,因此對(duì)于任何一個(gè)新生事物來說我們都要有一些包容性和前瞻性。小編相信,類似這樣的導(dǎo)航大規(guī)模故障的情況,以后會(huì)越來越少,我們的智能出行也會(huì)越來越完善。
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  • 路上前無車 2020-01-03 15:37:43
    隨著科技的發(fā)展,智能的科技產(chǎn)品越來越多,他也給我們的生活帶來了更多的便利。智能的產(chǎn)品也讓我們體會(huì)到了科技的偉大。智能導(dǎo)航的出現(xiàn)解決了我們出行難的問題。還能提前告知路況,還能幫我們找到最近的路和最優(yōu)惠的路。對(duì)于我這種路盲路癡和懶人來說智能導(dǎo)航就是我的眼睛和大腦。不管什么事物都有它的兩面性,有好就有不好的一面,但是它好的優(yōu)點(diǎn)大于它的缺點(diǎn),這就是好東西,我們就會(huì)繼續(xù)用他。智能導(dǎo)航他是有一些缺點(diǎn),但是他給我們帶來的方便遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的缺點(diǎn)。智能導(dǎo)航是接受太空的衛(wèi)星發(fā)出信號(hào),再根據(jù)你的汽車的行駛軌跡算出的路況信息指令。當(dāng)衛(wèi)星發(fā)出信號(hào)與車載導(dǎo)航接收信號(hào)出現(xiàn)偏差時(shí)就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤指令。當(dāng)你的導(dǎo)航?jīng)]有實(shí)時(shí)升級(jí),也就說不是最新版本的地圖時(shí),你接收到的的信息指令也是老的,這時(shí)就可能是錯(cuò)誤的?,F(xiàn)在城市的道路在不斷的拓寬改造,城際道路不斷地增加,新型交通設(shè)施不斷地加入。所以要想我們的智能導(dǎo)航既準(zhǔn)確有清晰,那就要實(shí)時(shí)更新。而且也不能只關(guān)注它,還有關(guān)注路牌,這這是最準(zhǔn)確的。不管怎么說智能導(dǎo)航給我們的生活帶來了方便,他就是我們需要的。
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