想問(wèn)下 為啥 科帕奇 沒(méi)有被 召回 ？
shuixingzt
2020-01-06 15:41:19
有大神能解釋下么？看到了雪佛蘭召回了好多車啊？連新出的車也召回了，媳婦兒?jiǎn)栁?，為啥咱?a class="cmsLink" >科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不在行列，我還小傲嬌了下，我說(shuō)咱家的結(jié)實(shí)唄。但是其實(shí)我也好想知道啊。
5個(gè)回答
-
龍祥四海 2020-01-06 16:35:06
科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛控制臂襯套和此次被召回的車型設(shè)計(jì)不一樣，就是說(shuō)科帕奇的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更先進(jìn)、更安全。具體原因是科帕奇是全球型統(tǒng)一的車型設(shè)計(jì)的，寫(xiě)到這里，發(fā)現(xiàn)一個(gè)語(yǔ)病......探界者也是號(hào)稱全球型的，為什么沒(méi)見(jiàn)到國(guó)外的探界者被召回？難道......探界者是...... -
暴風(fēng)雨1986 2020-01-06 16:28:02
（上汽通用采用的分體式分體式控制臂襯套）控制臂的襯套從來(lái)都是采用螺絲把懸架的襯套與車腳相連，但是上汽通用覺(jué)得這種做法增加了零件占據(jù)空間，為了防止車輛底盤(pán)生銹，還得做電泳處理，而且鋼鐵的材料更重，成本更高，于是在2013年自行研發(fā)了一項(xiàng)全新的“分體式控制臂襯套”技術(shù)，能夠減輕汽車重量、降低生產(chǎn)成本。 -
甘露法雨 2020-01-06 16:23:21
變速箱也沒(méi)召回嘛這個(gè)加固件，也是昂科威車主鬧了很多年，什么方法到用盡才能達(dá)到今天的召回，沒(méi)看通用的通告，召回原因部分是受輿論的影響，也就是本來(lái)通用都不打算召回的！ -
joe_liu 2020-01-06 16:16:13
科帕奇是07年就上市了的產(chǎn)品，這么多年除了外觀內(nèi)飾一些微小修改，整車根本就無(wú)什么變化，可以說(shuō)是個(gè)陳舊型的成熟產(chǎn)品了，想被召回都找不到機(jī)會(huì)嘍。 -
Katrina817 2020-01-06 15:50:32
可能不在這一批，下一批召回中可能有。我看有XT5也在召回范圍心里就有點(diǎn)慌了！畢竟科帕奇跟這個(gè)TX5是一個(gè)底盤(pán)。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
熱門(mén)閱讀
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)