質(zhì)量還是不錯(cuò)的，車(chē)型都是全球款，不像某些國(guó)際廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)一款并不成熟的車(chē)型掛標(biāo)賣(mài)高價(jià)來(lái)坑錢(qián)。部分車(chē)型有一些不影響行車(chē)安全的設(shè)計(jì)缺陷也很快通過(guò)召回解決了（如老款mazda3半軸異響的問(wèn)題）。更沒(méi)有發(fā)生過(guò)大面積用戶(hù)車(chē)輛故障的情況。安全性在同級(jí)別中比較也屬中上，沒(méi)有“能省則省”（除了低端車(chē)型乞丐版，其它車(chē)型該有的安全防護(hù)都有），外觀設(shè)計(jì)也不像日系車(chē)那么保守（甚至可以說(shuō)有點(diǎn)激進(jìn)，最新的“魂動(dòng)”家族前臉許多年齡大點(diǎn)的人已經(jīng)看不懂了），以至于很多人覺(jué)得這不是一款日系車(chē)；比較注重駕駛感受，操控性能在同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型中數(shù)一數(shù)二，甚至被譽(yù)為“日本的寶馬”……科技感也很不錯(cuò)——和福特分手后就拿出SKYACTIV技術(shù)，將內(nèi)燃機(jī)效率做到了目前業(yè)界的極致（可自行百度SKYACTIV），此舉使得馬自達(dá)迅速的回占了全球市場(chǎng)份額（你也可以從中國(guó)市場(chǎng)CX-5的數(shù)量看出來(lái)……）。缺點(diǎn)：品牌還是略有些小眾，由于馬自達(dá)最早來(lái)到中國(guó)與海南汽車(chē)合作生產(chǎn)“海南馬自達(dá)”，到現(xiàn)在為止很多老司機(jī)還稱(chēng)呼其為“海馬”……足見(jiàn)其品牌影響力之差，不是很符合追求大品牌的國(guó)人思維。不過(guò)對(duì)于低調(diào)且個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō)，這也許是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

馬自達(dá)（MAZDA），是一家日本汽車(chē)制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷(xiāo)售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽車(chē)品牌之一，日本第四大汽車(chē)制造商，是世界著名汽車(chē)品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)公司。2008年《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)排名中名列第二百五十五位。

馬自達(dá)，作為老牌日本汽車(chē)品牌之一，自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)一直都有著較好的口碑。馬自達(dá)與眾多著名日本車(chē)企一樣，有著出色的油耗控制，僅憑這一點(diǎn)就打動(dòng)了許多國(guó)內(nèi)愛(ài)車(chē)族的芳心。除此之外，馬自達(dá)還有著出色的安全性能，以及耐用的工藝質(zhì)量，這也是馬自達(dá)能夠扎根中國(guó)市場(chǎng)十幾年而屹立不倒的一大原因。馬自達(dá)靈活的根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)的變化而推出了新馬自達(dá)6。相比于十年前老款馬自達(dá)6接近30萬(wàn)的售價(jià)，最新推出的新款馬自達(dá)6低至12萬(wàn)左右的價(jià)格就顯得極為親民。很多消費(fèi)者基于對(duì)老馬六品質(zhì)與性能的青睞與信任，趁著新馬六如此實(shí)惠的價(jià)格，果斷選擇了入手。2015款2.0L馬自達(dá)6自動(dòng)經(jīng)典型，目前市面上售價(jià)大約在13萬(wàn)左右。新款馬自達(dá)6繼承了老款馬自達(dá)6的許多優(yōu)點(diǎn)。性能優(yōu)異的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，扎實(shí)穩(wěn)固的品質(zhì)底盤(pán)，優(yōu)秀的操控性能，這些優(yōu)點(diǎn)在這款13萬(wàn)的中級(jí)轎車(chē)中彰顯的淋漓盡致。正是卓越一流的操作性能，馬自達(dá)6才被粉絲們親切的稱(chēng)為“彎道之王”。在動(dòng)力方面，馬自達(dá)6依靠著性能卓越、動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)而表現(xiàn)的十分出色，動(dòng)力響應(yīng)很快。但馬自達(dá)6依舊配有較為落后的5AT變速器，這使得該車(chē)的平順性較差，會(huì)有一定的頓挫感。在舒適度方面，這款注重操作性能的強(qiáng)勁動(dòng)力轎車(chē)做的略顯一般，算是中規(guī)中矩，并無(wú)太大亮點(diǎn)。在大家較為關(guān)心的油耗方面，雖然馬自達(dá)6采用了先見(jiàn)的油耗控制技術(shù)，做到了較低的平均油耗值。但基于2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，總的油耗自然是低不了。馬自達(dá)6每百公里的油耗在7.5至11L左右。對(duì)于只是滿(mǎn)足日常上下班的人群而言，選擇馬自達(dá)6需要慎重考慮油耗方面。