1、汽車空調(diào)機是由引擎帶動壓縮機運轉(zhuǎn)而制冷。2、引擎怠速時，壓縮機運轉(zhuǎn)速度也慢，制冷效果差。3、外加怠速時，少了行駛中的強制冷卻氣流，散熱差，制冷效果就更差了。4、整個冷媒系統(tǒng)不在最佳狀況，可能缺點氟。5、建議找專業(yè)人員仔細評估一下。汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全?？照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

怠速的情況下空調(diào)的制冷效果肯定沒有正常行駛的時候效果好，因為發(fā)動機怠速只是一個保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的動力，空調(diào)制冷的時候壓縮機的動力完全來自發(fā)動機，所以輸出動力不足啊，正常行駛的時候，發(fā)動機動力提高，制冷效果自然就會好了

以我的經(jīng)驗來看,怠速不制冷通常情況都是由于節(jié)氣門積碳引起的,也就是發(fā)動機長時間低轉(zhuǎn)速運行引起的.如果是這個問題的話,清洗下節(jié)氣門就可以了,這種情況在車外引擎蓋處能聽到壓縮機電磁閥反復(fù)開閉的卡塔聲.另外如果情況繼續(xù)下去,節(jié)氣門積碳太多以后,踩油門的線性也會破壞,造成踩油門不走,然后突然沖出去的危險

如果長時間怠速開空調(diào)時,正常,因空氣流通不暢時,空調(diào)系統(tǒng)過熱,會自動停止空調(diào)壓縮機保護,散熱一會后會自己啟動系統(tǒng).