我發(fā)現(xiàn)你這號(hào)竟提這種奇怪問(wèn)題啊，你買(mǎi)特斯拉你去當(dāng)出租么我問(wèn)問(wèn)？

目前來(lái)看，想要用特斯拉電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)出租車(chē)掙錢(qián)的話，得看具體在哪個(gè)國(guó)家。如果是在國(guó)內(nèi)的話恐怕想掙錢(qián)還是比較麻煩的，而在國(guó)外的話有可能會(huì)掙錢(qián)。國(guó)內(nèi)對(duì)于出租車(chē)的要求非常多，而且對(duì)于從業(yè)人員的資格審查也是十分嚴(yán)格。暫且不說(shuō)特斯拉旗下的各款車(chē)型價(jià)格都是十分高昂，就說(shuō)手續(xù)辦了下來(lái)之后，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)水平還是比較低的，而且由于出租車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。雖然在短期能夠憑借拉風(fēng)的造型讓用戶感覺(jué)新奇，但是畢竟打車(chē)的人都是重點(diǎn)考慮經(jīng)濟(jì)性方面的因素。所以想要憑借出租的方式收回成本是十分漫長(zhǎng)的。而且國(guó)內(nèi)特斯拉充電配套設(shè)施建設(shè)并不完善，充電成本比較高，所以這也從另一個(gè)方面增加了出租成本。所以在國(guó)內(nèi)想要用特斯拉做出租車(chē)掙錢(qián)的話，是不太現(xiàn)實(shí)的。但是如果在國(guó)外的話，由于特斯拉在人們的認(rèn)知中比較高端，而且物價(jià)水平比較高，所以對(duì)于用特斯拉做出租車(chē)所帶來(lái)的價(jià)格上漲非常容易接受。而且由于之前特斯拉給用戶提供免費(fèi)充電的服務(wù)，所以這也極大降低了特斯拉作為出租車(chē)的用車(chē)成本。所以盈利的希望是非常大的。但是隨著前不久特斯拉宣布打算取消免費(fèi)給用戶提供充電的服務(wù)，所以這也給特斯拉作為出租車(chē)掙錢(qián)的道路蒙上了一層陰影。其實(shí)用特斯拉作為出租車(chē)只能算是一個(gè)設(shè)想，能夠選擇特斯拉的用戶一般來(lái)說(shuō)都是在資本方面比較有實(shí)力的，所以也一般不會(huì)淪落到用特斯拉做出租車(chē)的地步。